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Montag, 29. April 2024
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Text der Nachtricht:
>Das Schwierigste ist meiner Ansicht nach das Einfädeln auf die Überholspur und das Auffahren auf die Autobahn. > >Beim Auffahren auf die Autobahn muss man natürlich einerseits stark beschleunigen, muss aber auch sowohl den Verkehr durch Rückspiegel und Seitenblick und andererseits das Ende der Beschleunigungsspur im Blick behalten, da man ja "offiziell" bzw. in Fahrstunden- und prüfungen am Ende des Beschleunigungsstreifens wieder anhalten muss, wenn man es nicht möglich war, sich auf die Autobahn einzufädeln... Ich habe mich zwar zum Glück bisher immer rechtzeitig einfädeln können, aber im Fall der Fälle bzw. in der Prüfung stelle ich es mir nicht allzu spaßig vor, wenn einen niemand einfädeln lässt und man auf dem Beschleunigungsstreifen von 80 bis 100 km/h wieder zum Stehen kommen muss... > >Beim Überholen bzw. beim Einfädeln auf die linke Spur ist es am wichtigsten, die Entfernung und Geschwindigkeit der Fahrzeuge auf der Überholspur richtig einzuschätzen. Letzte Woche habe ich mich da auch mal ziemlich verschätzt (da war so ein kleiner Citroen-Kastenwagen sehr viel schneller als er aussah...) > >Ansonsten kommt es natürlich auch auf den Fahrlehrer an bzw. wie viel er dir zutraut. Eine Fahrstunde mit einem ängstlichen Fahrlehrer, der dich mit maximal 100 km/h hinter LKWs herfahren lässt, ist natürlich nicht allzu anspruchsvoll. >Mein Fahrlehrer hat mich in der ersten Autobahnfahrstunde schon zwischen 140 und 160 km/h und teilweise sogar 170 km/h fahren lassen. Mir hat es allerdings auch Spaß gemacht und ich habe mich dabei auch recht sicher gefühlt. Bei der zweiten Autobahnfahrstunde (bzw. Doppelstunde) ging es quer durchs Ruhrgebiet über mindestens fünf verschiedene Autobahnen, wodurch man sich natürlich etliche Male neu einfädeln musste - und das im Feierabendverkehr... Wenn dein Fahrlehrer so drauf ist wie meiner, kann es natürlich durchaus anspruchsvoll werden, aber ich persönlich fand es ok. So lernt man sicherlich am meisten. > >Ansonsten ist mir die rücksichtslose Fahrweise von Kleintransportern (Mercedes Sprinter & Co.) aufgefallen, die uns mehrfach geschnitten haben oder beim Spurwechsel überhaupt nicht auf den nachfolgenden Verkehr achten. Die solltest du auf jedem Fall im Auge behalten... > >Ansonsten solltest du dir nicht allzu viele Sorgen machen. Ich persönlich fand die Autobahnstunden nicht schwerer als die anderen und freue mich auf die nächste :) >
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