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Datum:
Samstag, 4. Mai 2024
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Text der Nachtricht:
>>Genau das letzte hat mich interessiert... weil mir das meistens passiert wenn ich langsamer werde und anhalten will, und die karre auf einmla ausgeht weil ich zu spät in den ersten zurückschalte... >>wie "schafft" man es denn das auto während der fahrt abzuwürgen oder absaufen zu lassen, oder geht das gar nicht? >------------------- > >wenn der motor zu wenig gas in einem dafür zu hoch gewählten gang bekommt (also wenns anfängt zu ruckeln), dann knallen die trennscheibe vom getriebe und die scheibe vom motor gegeneinander und der motor geht aus und das auto macht einen kleinen satz nach vorne. >tritt man in einem solchen moment die kupplung durch, sorgt diese dafür, dass beide scheiben sich wieder voneinander weg bewegen, sie also nicht aneinander ballern; die kupplung trennt schließlich den motor vom getriebe. > > >wenn das auto anfängt doll zu ruckeln, dann ist der gang zu hoch bzw. die gaszufuhr zu niedrig. dann entweder gaspedal treten oder eben einen gang runterschalten. > >auch im 1. gang kann dir das auto abwürgen. ist genau das selbe, sobald das gas vom letzten schub verbraucht ist und das auto langsamer wird, würgt es dann bald ab, es sei denn, man tritt die kupplung. > >aus dem grunde brauch man die kupplung auch zum anhalten. > > >wenn man anfährt, dann ist es so, dass sich nur die trennscheibe vom motor anfängt zu drehen. >diese nähert sich dann der trennscheibe des getriebes, um diese durch ihre eigene rotation in bewegung zu kriegen, damit das auto anfängt, loszurollen. > >drückt man dann die kupplung und lässt sie zu schnell wieder los, dann knallt die drehende trennscheibe vom motor an die ruhende scheibe vom getriebe und der motor geht aus. > >daher muss man den schleifpunkt der kupplung finden. der schleifpunkt ist der moment, wenn sich die drehende scheibe langsam an die ruhende scheibe annähert und diese anfängt langsam mitzudrehen. >wenn die sich vorher ruhende scheibe dann im gleichen rythmus wie die andere scheibe dreht, dann kann man den schleifpunkt loslassen und das auto rollt los. > >irgendwie so habe ich das mal in der FS gelernt... kann mich noch dunkel an bilder erinnern. :-)
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