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Datum:
Donnerstag, 28. März 2024
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Text der Nachtricht:
>Zum Anfahren: >Die Devise ist einfach: üben ;) Klingt vielleicht blöd, aber du musst nur ne Weile fahren und irgendwann hast du es von allein raus. Ich bin mittlerweile so weit, dass ich beim Anfahren fast parallel die Kupplung kommen lasse und gleichzeitig Gas gebe. Ich gebe also leicht Gas, kurz bevor ich den Schleifpunkt erreiche; sobald ich den Punkt dann hab, lass ich die Kupplung relativ schnell kommen und geb gleichzeitig ordentlich Gas. Damit zieh ich den meisten Leuten an der Ampel davon, ohne dass ich Gummi auf der Straße lassen muss o.ä. ;) > >Zum Schalten: >Wenn du Gas gibst, während die Kupplung getreten wird, bringt dir das herzlich wenig - der teure Sprit verpufft ungenutzt. Im Grunde ist das Schalten ganz einfach - weg vom Gas, dann sofort gleich Kupplung durchtreten, neuen Gang einlegen und wieder runter von der Kupplung (nicht in dem Tempo, wie du sie durchtrittst, aber deutlich schneller als beim Anfahren geht das doch), dann kannst du auch gleich wieder Gas geben. > > > >Ich hoffe, du hast soweit alles verstanden? Da du ja noch in der FS bist, kann dir das aber sicher auch dein FL alles ganz gut erklären - dafür bezahlst du ihn ja ;) > > >LG >Max
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