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Datum:
Montag, 29. April 2024
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Text der Nachtricht:
>Also - ein konkretes Fahrzeug habe ich nicht im Blick. Finde es nur etwas bedauerlich, daß der Gesetzgeber halt so ein bißchen am Ziel vorbeigeschossen hat. Heutzutage sind 300er oder 350er das Maß der Dinge bei leistungsstärkeren Rollern. Und so ein Teil würde ich dann auch irgendwann einmal erwerben wollen, aber keinen 500er oder noch größer. >Aber was hilft mir das, wenn das Prüfungsfahrzeug mindestens 395 Kubik haben muß? Genau - nichts. >Von daher wäre es halt für mich einfacher auf einem 500er die Prüfung zu machen und mir dann selbst einen 350er zu kaufen. > > > >>Da du ja offensichtlich ein recht konkretes Fahrzeug im Blick hast: Wie wäre es, wenn du die Prüfung auf einem eigenen Fahrzeug ablegst? Auch wenn die Versicherung dafür ein paar €€€ extra sehen möchte und du das Risiko bei einem Sturz etc. selbst trägst, dürfte das immer noch deutlich billiger sein, als ein Fahrzeug zweimal quer durch die Republik zu fahren. >> >>Beachte dabei nur die Anforderungen an Prüfungsfahrzeuge Klasse A2 (Anlage 7 zur FeV, Nr. 2.2.2): >>Krafträder ohne Beiwagen der Klasse A2 >>a) Motorleistung mindestens 20 kW, jedoch nicht mehr als 35 kW, >>b) Verhältnis Leistung/Leermasse von nicht mehr als 0,2 kW/kg, >>c) mit Verbrennungsmotor Hubraum mindestens 400 cm³, wobei eine Unterschreitung des Mindesthubraums um 5 cm³ zulässig ist und >>d) mit Elektromotor: Verhältnis Leistung/Leermasse mindestens 0,15 kW/kg. >> >>Außerdem sollte der FL einverstanden sein, was aber kein Problem sein wird.
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