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Datum:
Sonntag, 5. Mai 2024
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Text der Nachtricht:
>>Mein Problem ist, dass ich täglich 9h arbeite, sowieso ein sehr unkonzentrierter Mensch bin und in letzter Zeit nicht sonderlich gut schlafe. > >Ob das dein Problem ist, kann man schlecht per Ferndiagnose sagen. Das Problem ist eher ein anderes: Wenn du viele Autofahrer in deinem Umfeld hast, ist Auto fahren eine Selbstverständlichkeit, natürlich auch vor oder nach einem anstrengenden Arbeitstag und in allen anderen Situationen. Was dabei gerne übersehen wird: Das geht nur, wenn man erhebliche Routine hat. Für einen Anfänger läuft das aber nicht so einfach. Eine Fahrstunde hat mehr mit Leistungssport als mit einem gemütlichen Feierabendhobby zu tun. > >Ich habe daher ein bischen die Befürchtung, dass er wirkliche Fortschritte in der Fahrstunde erst gibt, wenn du die Rahmenbedingungen verbessert hast. > > >>Gestern fragte ich ihn auch, da noch 14h eingeplant sind, ob er denkt, dass nach diesen 14h ich erfolgreich bei der Fahrprüfung teilnehmen kann und er sagt "weiß ich nicht". Also ehm irgendwie finde ich mangelt es bisschen an Kompetenz wenn ein LEHRER einem so eine Frage nicht beantworten kann? Was meint ihr dazu? > >Manne hat das schon in seiner unvergleichlichen Art geschrieben: Wenn der FL das wüsste, könnte er Hellseher werden. > >Sinnvoller wäre es, sich mal eingehend darüber zu unterhalten, welche Themen bis zur Prüfung noch anzugehen sind, wo die größten Probleme liegen und wie sie gelöst werden sollen und natürlich darf man nach 40 Stunden auch mal nach der weiteren Zeitplanung fragen. Solche Gespräche über den Leistungsstand gehören zu einer guten Ausbildung (Klartext: Auch dafür bezahlst du den FL!), aber das macht man nicht mal eben zwischen Tür und Angel. Sage dem FL, dass du dich mit ihm über diese Themen kurz im nächsten Termin unterhalten willst - dann kann er sich vorbereiten und du bekommst eine vernünftige Antwort. > >Ein Problem sehe ich erst dann, wenn du auch auf diese Art keine vernünftige Antwort bekommst. > > >>Jedenfalls haben wir auch noch nicht parken geübt außer einmal oder Gefahrenbremsung oder wenden.. > >Dann hätten die Sonderfahrten noch nicht durchgeführt werden dürfen. Darf man mal einfach so festhalten. > > >>Wie kann ich vorausschandes Fahren und mein Verhalten bei unklaren Verkehrslagen trainieren? > >Die Grundlage für beides ist eine gute, sichere Fahrzeugbedienung. Wenn ich mir Gedanken darüber machen muss, welche Handgriffe für ein bestimmtes Manöver in welcher Reihenfolge wie durchgeführt werden müssen, habe ich den Kopf nicht frei, um die Vorfahrtslage an der nächsten Kreuzung schon einmal zu sortieren. Wenn ich permanent auf den Tacho starren muss, um innerorts meine 50 km/h zu halten, werde ich viele Dinge, auf die man gerne frühzeitig reagieren würde, gar nicht wahrnehmen. > >Eines der wichtigsten Ziele der praktischen Ausbildung ist es, Automatismen für die meisten Situationen anzutrainieren: Über Lenken, Schalten, Verkehrsbeobachtung usw. sollte man nicht nachdenken müssen. Dann ist der Kopf ganz automatisch frei für die größeren Aufgaben. Man kann aber nichts einüben, wenn man völlig "abgewrackt" zur Fahrstunde kommt. > > >>Ich möchte halt unbedingt diesen Monat fertig machen aber mein Fahrlehrer macht mir da nicht wirklich Mut :( > >Das ist eben seine Sicht der Dinge. Soll er dich lieber anlügen?
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