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Samstag, 20. April 2024
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Text der Nachtricht:
>>20m entfernt kam eine Radfahrerin hinter den parkenden Autos hervor. Also hab ich sofort wieder gebremst und hab sie natürlich sofort durchgelassen, weil ich ja wusste, dass sie die Vorfahrt hat. In der einen Sekunde zuvor bin ich jedoch 5cm vorgerollt und bin dadurch minimal auf ihren extra Radfahrstreifen gekommen. > >>Nun aber die Frage: Was meint ihr- ist sowas wirklich schon eine grobe Missachtung der Vorfahrt, so wie er mir das auf meinem Zettel aufgeschrieben hat? > >Ja, leider ist es das. > > >Es ist auch möglich, dass der Prüfer nach dieser Vielzahl an Kleinigkeiten irgendwann einfach die Reißleine ziehen wollte. Kurze Kritik an allem, bitte nicht persönlich nehmen: > >>Hab ihm versehentlich das Standlicht falsch gezeigt. Aber danach sofort es berichtigt als mir das aufgefallen ist. > >Wegen solcher Fehler kann man nicht durchfallen. Trotzdem ist so etwas nicht gut. Erstens machst du dich selbst nervös, zweitens macht das beim Prüfer keinen guten Eindruck. In knappen Situationen (d.h. wenn der Prüfer vielleicht schon formal die Gründe für ein Nichtbestehen gefunden hat, aber noch zögert, ob er das wirklich machen soll) können solche Fehler auch den letzten Ausschlag geben. > > >>Ich wollte eigentlich rum, aber bin bevor ich überhaupt gelenkt habe, abgesoffen, da ich vor Schreck, dass dahinter im Gegenverkehr noch 5 Autos kamen und ich deshalb schnell machen musste, die Kupplung gekloppt habe. > >Ich formuliere das mal weniger freundlich: Du hast gedacht, dass es reicht. Dann hast du gemerkt, dass es vielleicht doch nicht reicht und bist nervös geworden. Auch das ist kein Grund, die Prüfung als nicht bestanden zu werten, aber es wirkt unsicher und macht schon wieder keinen guten Eindruck. Sicher ist auch dir während der Ausbildung mehrfach vermittelt worden, dass man im Zweifel NICHT fährt. > > >>Wir kamen an ein nächstes Stop-Schild. >>Man konnte dort geradeheraus, links und rechts abbiegen. >>Geradeaus musste man einer Fußgängerinsel auf der linken Seite noch leicht ausweichen. >>Direkt danach war die Straße zu mehr als der Hälfte durch eine Dachdeckerfirma abgesperrt. Wenn man durchwollte, musste man auf einen extra Radfahrstreifen ausweichen. Er hat nichts gesagt, also sollte ich geradeaus weiter. > >Du hättest dir an dieser Stelle unendlich viel Ärger sparen können, indem du "rechts oder links" gefragt hättest - jedenfalls sofern du die Situation schon vor der Kreuzung so abgesehen hast, wie du es hier schilderst. Selbst wenn der Prüfer der Ansicht sein sollte, dass man hier sehr wohl geradeaus fahren kann, ist es kein beanstandbarer Fehler, wenn du fragst. Und dann hast du einen unschlagbaren Vorteil: Du hast den Prüfer darauf aufmerksam gemacht, dass es deiner Ansicht nach nicht weitergeht. Er hat angeordnet, dass du trotzdem fährst. Da er dich nicht zu Fehlverhalten auffordern darf, kann er dir nun zumindest das Befahren des Radwegs nicht mehr vorwerfen. > >Kein Vorwurf - diese Weitsicht hast du mit 30 Fahrstunden eher nicht. Es ist nur so, dass Situationen, in denen man Dinge tun muss, die man eigentlich nicht darf, immer ein Risiko bergen, relativ unverschuldet einen schwerwiegenden Fehler zu machen. Da fährt man nicht freiwillig rein. > > >>Zudem hätte ich wohl einen Bordstein überfahren, was ich jedoch sicher nicht getan habe. Dort waren sehr hohe Bordsteine überall und das hätte man gemerkt. > >Da kann ich nur raten. Was meint denn dein Fahrlehrer? War der Radweg durch einen flachen Bordstein abgetrennt? Hast du den Prüfer vielleicht falsch verstanden und es ging um eine weitere Vorfahrtssituation? > > >Hinterher ist man immer schlauer, aber diese Probleme sollten sich leicht abstellen lassen. Also alles nochmal sorgfältig mit dem FL nachbesprechen, damit du den maximalen Nutzen aus dieser teuren Fahrstunde ziehst, und dann auf zur nächsten Prüfung.
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