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Freitag, 26. April 2024
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Text der Nachtricht:
>>>20m entfernt kam eine Radfahrerin hinter den parkenden Autos hervor. Also hab ich sofort wieder gebremst und hab sie natürlich sofort durchgelassen, weil ich ja wusste, dass sie die Vorfahrt hat. In der einen Sekunde zuvor bin ich jedoch 5cm vorgerollt und bin dadurch minimal auf ihren extra Radfahrstreifen gekommen. >> >>>Nun aber die Frage: Was meint ihr- ist sowas wirklich schon eine grobe Missachtung der Vorfahrt, so wie er mir das auf meinem Zettel aufgeschrieben hat? >> >>Ja, leider ist es das. >> >> >>Es ist auch möglich, dass der Prüfer nach dieser Vielzahl an Kleinigkeiten irgendwann einfach die Reißleine ziehen wollte. Kurze Kritik an allem, bitte nicht persönlich nehmen: >> >>>Hab ihm versehentlich das Standlicht falsch gezeigt. Aber danach sofort es berichtigt als mir das aufgefallen ist. >> >>Wegen solcher Fehler kann man nicht durchfallen. Trotzdem ist so etwas nicht gut. Erstens machst du dich selbst nervös, zweitens macht das beim Prüfer keinen guten Eindruck. In knappen Situationen (d.h. wenn der Prüfer vielleicht schon formal die Gründe für ein Nichtbestehen gefunden hat, aber noch zögert, ob er das wirklich machen soll) können solche Fehler auch den letzten Ausschlag geben. >> >> >>>Ich wollte eigentlich rum, aber bin bevor ich überhaupt gelenkt habe, abgesoffen, da ich vor Schreck, dass dahinter im Gegenverkehr noch 5 Autos kamen und ich deshalb schnell machen musste, die Kupplung gekloppt habe. >> >>Ich formuliere das mal weniger freundlich: Du hast gedacht, dass es reicht. Dann hast du gemerkt, dass es vielleicht doch nicht reicht und bist nervös geworden. Auch das ist kein Grund, die Prüfung als nicht bestanden zu werten, aber es wirkt unsicher und macht schon wieder keinen guten Eindruck. Sicher ist auch dir während der Ausbildung mehrfach vermittelt worden, dass man im Zweifel NICHT fährt. >> > > >Ich war aber wirklich sicher, dass man das schaffen kann dort. Mein FL hat mir auch ein Zeichen gegeben, dass ich rum soll. Hab mir nur wieder zu viel Hektik gemacht Bin nicht ruhig geblieben und dann die Kupplung durch das Hastige aufgekloppt. Sehe ich aber auch ein, dass sowas unschön ist. Bloß, da ich keinen gefährdet habe, war es ja nicht ganz so schlimm. War halt aufregungsbedingt. Muss ich nächstes Mal besser aufpassen und dann geht das schon. > > > >> >>>Wir kamen an ein nächstes Stop-Schild. >>>Man konnte dort geradeheraus, links und rechts abbiegen. >>>Geradeaus musste man einer Fußgängerinsel auf der linken Seite noch leicht ausweichen. >>>Direkt danach war die Straße zu mehr als der Hälfte durch eine Dachdeckerfirma abgesperrt. Wenn man durchwollte, musste man auf einen extra Radfahrstreifen ausweichen. Er hat nichts gesagt, also sollte ich geradeaus weiter. >> >>Du hättest dir an dieser Stelle unendlich viel Ärger sparen können, indem du "rechts oder links" gefragt hättest - jedenfalls sofern du die Situation schon vor der Kreuzung so abgesehen hast, wie du es hier schilderst. Selbst wenn der Prüfer der Ansicht sein sollte, dass man hier sehr wohl geradeaus fahren kann, ist es kein beanstandbarer Fehler, wenn du fragst. Und dann hast du einen unschlagbaren Vorteil: Du hast den Prüfer darauf aufmerksam gemacht, dass es deiner Ansicht nach nicht weitergeht. Er hat angeordnet, dass du trotzdem fährst. Da er dich nicht zu Fehlverhalten auffordern darf, kann er dir nun zumindest das Befahren des Radwegs nicht mehr vorwerfen. >> >>Kein Vorwurf - diese Weitsicht hast du mit 30 Fahrstunden eher nicht. Es ist nur so, dass Situationen, in denen man Dinge tun muss, die man eigentlich nicht darf, immer ein Risiko bergen, relativ unverschuldet einen schwerwiegenden Fehler zu machen. Da fährt man nicht freiwillig rein. >> > > > >Ich habe sogar noch nachgefragt, ob ich da echt geradeaus soll, weil es da so eng ist, als ich vor der Haltelinie angehalten habe und nach links und nach rechts geguckt habe, ob alles frei ist. >D<IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">
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