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Freitag, 22. August 2025

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Text der Nachtricht:

>>>>>Wir Fahrlehrer kennen unsere Schüler aber nicht unsere Prüflinge! 
>>>>>Jeder Kollege/in wird mir doch zustimmen daß wir nicht "kalt wie eine 
>>>>>Hundeschnauze" neben unseren Prüflingen sitzen sondern mit den 
>>>>>Prüflingen "zittern" "schwitzen" etc. 
>>>>>Wenn man dann den Schalthebel anschaut wie ein hypnotisiertes Kaninchen wenn ein falscher Gang eingelegt ist z.B. beim anfahren ist doch nur natürlich und in diesem Zusammenhang von BETRUG zu sprechen finde ich etwas grass! Wir alle - ob Fahrlehrer oder Prüfer - sind doch schon mal im falschen Gang angefahren und deshalb ist uns noch kein graues Haar gewachsen aber für einen Prüfling "bricht fast die Welt zusammen" wenn er abwürgt und dann folgt der berühmte "Domino-Effekt" d.h. es folgen weitere Fehler die ohne den "Abwürger" nicht passiert wären. Jeder der hier von BETRUG und ABBRUCH DER PRÜFUNG und FAHRLEHRER AN DEN PRANGER STELLEN faselt soll sich mal an "seine" Führerscheinprüfung zurückerinnern und dann mal darüber nachdenken wie er das damals beurteilt hat als der Fahrlehrer/in "gehustet" hat!
>>>>>Was ich allerdings verurteilen muß sind die "Absprachen" vorher. Diese Zeit sollte man besser für effektive Ausbildung nutzen; aber manche können das halt nicht!
>>>>>
>>>>>Gruß FL'in
>>>>
>>>>zum Ersten: In diesem Thread geht es nicht um das Mitzittern, sondern um die abgesprochenen Zeichen und um Manipulationen an den Pedalsummern. Ein uraltes Thema. 
>>>>
>>>>zum Zweiten: Ein FL kann und sollte seinen Schüler auch auf die Prüfung vorbereiten. d.h. den Schüler mit zu erwartenden Problemen und den möglichen Massnahmen vertraut machen. Ich verstehe einfach nicht, dass es immer wieder und immer noch Fahrschüler gibt, die tatsächlich glauben, dass sie beim Abwürgen des Autos sofort durchgefallen sind. 
>>>>Man lese die Fragen von Fahrschülern in diesem Forum.
>>>>Vielleicht könnte "Prüfungsvorbereitung" mehr sein als das Abfahren schon bekannter Prüfungsstrecken.
>>>>
>>>Hi,
>>>wir Fahrlehrer/innen wissen schon was "Prüfungsvorbereitung" ist und das "Abfahren schon bekannter Prüfungsstrecken"  kann doch nur ein Thema sein wenn es so bescheuerte Prüfer gibt die immer die gleiche Strecke fahren! mit "Sachverstand" hat das wenig zu tun. Ich habe auch nicht gesagt daß man wegen eines Abwürgers durchfällt - ich habe von den Folgefehlern gesprochen wir z.B. anfahren im falschen Gang - abwürgen - neu starten - wieder im falschen Gang anfahren (er weis ja nicht daß er den falschen Gang gewählt hat - er denkt er hat die Kupplung zu schnell losgelassen) - neu starten - endlich den richtigen Gang - losfahren und derweil ist die Ampel rot und du darfst als Fahrlehrer/in bremsen.
>>>Hast du einen "sachverständigen" Prüfer sagt der dem Prüfling: "Ersten Gang nehmen" hast Du einen stinkstiefeligen Prüfer sagt er nix und läßt den Prüflng "zappeln" so ist die Praxis!
>>>Manche Prüfer benehmen sich doch wie "Götter in der Grube" und selbige wären unter dem Auto besser aufgehoben als im Auto!
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>>>Gruß FL'in
>>>
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>>ich kann dieser fahrlehrerin hiernur zustimmen....mein gott seid doch nicht alle so konservativ und prüde diese kleine unterstützung alsbetrug hinzustellen!! das hat doch wirklich nur psychologischen wert und beruhigt den FS etwas da man doch in der prüfung sehr aufgeregt ist! glaubt ihr denn wirklich euer fahrlehrer/in hätte euch zur prüfung angemeldet wenn ihr noch nicht fähig seid ein fahrzeug alleine im straßenverkehr zu führen? ich denke nicht....
>>
>
>Ich erinnere mich mal schnell an meine Prüfung zurück...
>Abgwürgt weil im falschen Gang. Ich zack zack Motor an Gang richtigen rein und nach 2 sek wars erledigt und ich hab mir dabei nicht in die Hosen geschissen. Der FL sollte mal lieber erklären das man nicht so schnell durchfällt und das man den Gang stets prüfen soll, anstatt zu betrügen. Hier wird von Absprachen getroffen, das der FL zB. zeigt wann man wie einlenken muss beim Einparken. Na toll und<IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

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