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Führerschein und Fahrschulforum

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Montag, 6. April 2026

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Text der Nachtricht:

>Also, ein kleiner aber feiner Crashkurs.
>Beim Anfahren musst du in den ersten Gang schalten und die Kupplung schleifen lassen, weil wenn du sie zu schnell los läßt, würgst du das Auto ab. Bei ca. 20kmh schaltest du in den 2. bei 40kmh dann in den 3. Aber mit der Zeit hörst das auch am Motorgeräusch, denn wenn der lauter wird, solltest du hochschalten. 
>Runterschalten geht halt genauso nur anders rum. Ein Bsp. du fährst 70kmh und kommst dann in eine Ortschaft, dann schaltest du ja vom  4. in den 3. Gang, denn so langsamer du wirst, desto einen niedrigeren Gang musst du nehmen. Den 1. Gang legst du aber am Besten erst immer im Stehen ein oder unter 10kmh, denn sonst heult der Motor, weil das so ein kleiner Gang ist, den brauchst du ja eigentlich nur zum anfahren. Motorbremse hilft dir beim Berg runter fahren, wenn du ein längeres Stück bergab fährst und dann viel bremst, kann es schon vorkommen dass die Bremsen heiß werden und du dann nicht mehr richtig bremsen kannst. Wenn du z.B. einen Berg mit 50kmh runter fahren möchtest, dann schaltest du in den 3. Gang, denn alles was über 50 geht, bremst der Motor ab, d.h. er wird dann zwar lauter, aber das ist nicht schlimm. Dann brauchst du eben nicht soviel bremsen und die Bremsbeläge bleiben auch verschont.
>Ich hoffe ich konnte dir ein bischen weiterhelfen. Wenn du noch fragen hast, frag. No Problem.
>
>Gruß Melli
>

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