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Samstag, 4. April 2026

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Text der Nachtricht:

>>nein,aber ich bin für die ausbildung und die vermittlung verantwortlich,sowie für die enstellung des fahranfängers zum strassenverkehr...das nicht jeder fahrlehrer so denkt und auch nicht so ausbildet erschreckt mich extrem...dazu:bei sicherheitstrainings erfahre ich jedesmal aufs neue das der fahranfänger falsch oder garnicht mit den grenzen des kfz vertraut gemacht wurde,weiter kommen ältere teilnehmer zum training (ab 50 jahren) sind die reaktionswerte bei 80% der teilnehmer mehr als nur beängstigend!!!und nochmals ich will nicht das riskante und unverantwortliche fahrverhalten von fahranfängern verharmlosen,doch diese gruppe hat gesetzliche auflagen wie die probezeit!welche auflagen haben die senioren?es langt doch schon wenn diese personengruppe ab 50 zum arzt geht und sich dann untersuchenläßt!die aussage das die senioren und alle anderen verkehrsteilnehmer in der theorie nicht so fit sind kann ich auch nicht nachvollziehen,jeder besitzer einer fahrerlaubnis hat die gesetzlichepflicht sich weiterzubilden,kommt er dieser nicht nach ist er nicht mehr geeignet am strassenverkehr teilzunehmen,ganz einfach oder...du hast auch die pflicht dich alle 4 jahre weiterzubilden ansonsten war es das mit der lehrerlaubnis.ergo,der fahranfänger ist sicherlich ein großes problem,doch da sehe ich den fahrlehrer in verantwortung,die senioren sind nicht mindergefährlich nur bei denen ist der keiner in verantwortung!wer noch fahren kann der soll es auch weiterhin tun,es gibt sehr gute senioren im strassenverkehr "der rüstige rentner".
>>wer aber nicht mehr kann der muß es lassen,es geht hier um menschenleben!!!
>>
>Die älteren Fahrer sind doch genauso von Fahrlehrern ausgebildet worden oder sind die vom Himmel gefallen? Geh jetzt hier nicht so weit daß Du den älteren Fahrlehrern die Qualifikation absprichst! Fahrlehrer bemühen sich seit allen Zeiten "Gute Kraftfahrer" auszubilden - und was die einzelnen Charaktere daraus machen kannst Du nicht den Fahrlehrern anhängen!
>Ein anderer Aspekt: Wollen die Fahrschüler bis an ihre Grenzen ausgebildet werden oder knausern sie eher mit den Fahrstunden - sieh Ddich doch hier im Forum mal um - da wird kokketiert daß sie mit 16 oder 18 Fahrstunden zu je 45 Minuten den "Lappen" bekommen haben - wie willst Du jemanden in dieser Zeit an die "Grenzen" bringen? Ganz viele Fahrschüler wollen doch gar nicht "ausgebildet" werden sondern nur den "Lappen" haben. Und solche Fahrschüler hast Du auch - oder sie gehen Dir von der Fahne.
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