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Samstag, 7. Juni 2025

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Text der Nachtricht:

>>Hallo LG. Deine Frage sollte eher heißen: Wann sollte der Fahrlehrer eingreifen. Du hast sicherlich schon was vom Reaktions-Brems-und Anhalteweg gehört. Das Verstehen dieser Faustformeln hat zwei Aufgaben. 1. Du sollst verstehen wie viel Meter sich ein Fahrzeug noch bewegt, bis es zum Stillstand kommt. Keiner rechnet im Straßenverkehr.
>>2. Du sollst ein Gefühl entwickeln wann es Zeit ist die Bremse zu betätigen um rechtzeitig genug, vor der Ampel, ohne Vollbremsung, zum stehen zu kommen.
>>Also, wenn Du 50 km/h fährst und ca. 15 Meter vor der Ampel schaltet diese auf gelb, dann weiter fahren. (Formel des Anhalteweges) Wenn Du aber schon kein GRÜN sondern nur noch GELB siehst, solltest Du schon eine Bremsbereitschaft herstellen und mit bremsen beginnen. Denk daran, innerhalb geschlossener Ortschaften gibt es keine Reaktionszeit da im § 1 Abs. 1 StVO immer mit Gefahren zu rechnen ist. Wenn Du Dein Bremsverhalten so einrichtest das Dein FL sieht das Du im Begriff bist anzuhalten, wird er nicht eingreifen. Wenn doch, so bremse demnächst etwas agresiever um Deinem FL zu zeigen das er zu Unrecht eingreift. Spätestens wenn er durch Deine Bremsverhalten, vom Sicherheitsgurt zurück in den Sitz gedrückt wird, merkt er das Du gebremst hast. Es soll auch Fahrlehrer geben welche schon etwas älter sind und am liebsten, den Fahrschüler immer in der Bremsbereitschaft sehen würden. Geh Deine nächste Fahrstunde ganz locker an und zeige Deinem FL das Du sehr wohl richtig und zeitig genug bremsen kannst. Mit freundlichen Grüßen FL Roland
>>
>>
>Hallo Roland,
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>Danke für deine antwort , es ist aber auch so , dass ich schneller beim bremsen bin als er und trotzdem greift er mit ein...  und man musste anhalten , ich schau immer auf die ampeln und bin brems bereit und halte rechtzeitig an ... 
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