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Freitag, 2. Mai 2025

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Text der Nachtricht:

>>>>>>>>da kannste im stand das lenkrad mit dem kleinen finger drehen.. als würden die reifen nicht den boden berühren, is ne feine sache.
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>>>>>>>Ja, ist ne feine Sache sich so die Reifen und die Lenkung kaputt zu machen.
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>>>>>>lol bei deiner karre vielleicht, bei nem neuren wagen nicht, und von alten autos red ich hier garnich. 
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>>>>>Warum bist du nicht einfach still, wenn du von Technik keine Ahnung hast? Ein Reifen, der sich bewegt, rollt ab. Ein Reifen, der steht, radiert auf der Straße und alle Lenkübertragungsteile werden viel mehr beansprucht, wenn man im Stand lenkt. Das hat mit altem oder neuem Auto gar nichts zu tun.
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>>>>gummi is aber elastisch, also kauf dir mal besseres wissen.
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>>>Tja, wenn man Wissen kaufen könnte, würde ich dir sofort 100 Euro spenden. Nimm doch einfach mal einen Radiergummi und reib den mit festem Druck hin und her über die Straße. Ruckzuck, ist der abgerieben, gerade weil er elastisch und weich ist. Und dann nimm einen anderen Radiergummi und rolle ihn über die Straße. Das kannst du stundenlang machen und der Radiergummi ist immer noch da. Aber mach du deine "neue Karre" ruhig kaputt.
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>>
>>für sowas gibt es ne reifen versicherung, ausserdem sidn qualitätsreifen ganz anders verarbeitet als reifen minderer qualitäts stärke.. denn die halten sowas wesentlich länger aus als andere.reifen stärken arten udn verabreitung spielen da ne große rolle und kann da sehr wohl mit fachwissen drüber sprechen denn ich lerne vulkanisierungs techniker! ein dunlop, michelin oder pirelli reifen hält gute 6 jahre bei stärker beanspruchung, um den richtig guten, verläng man nich mal 0,04 millimeter gummi ab wenn man die räder durchdrehen lässt
>>
>Ja, dass Du für die Reifenindustrie arbeitest merkt der Fachmann sofort.
>

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