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Führerschein und Fahrschulforum

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Mittwoch, 16. Juli 2025

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>Also irgendwie scheint mir hier einige nicht bei der Theorie augepasst zu haben ;), wenn ich mich recht erinnere, dann wird die Automatik dort auch erklärt, also hier mal eine kleine Zusammenfassung:
>P ... Parkposition, muss eingelegt werden, wenn geparkt wird (oftmals lässt sich vorher der Zündschlüssel gar nicht entfernen), ersetzt aber nicht das anziehen der Handbremse
>N ... Leerlauf, genau wie bei einem Schaltgetriebe
>D ... Die normale Fahrposition, hier werden alle Gänge benutzt und sollte zum Fahren (egal ob Stadt, Land, Autobahn) verwendet werden.
>
>Viele heutig verwendete Automatikgetriebe verwenden 4 Gänge und so bieten diese auch noch die Gäng 1-3 an.
>Wenn man 1 einlegt, dann bleibt die Automatik im Gang 1, bei 2 wird  der erste und zweite Gang verwendet und bei 3 Gänge 1-3. Diese Fahrstufen sind z.B. für starkes Gefälle gedacht umd die Motorbremse auszunutzen.
>Einige Hersteller bieten auch einen manuellen Modus an, indem man selber schalten kann.
>
>Langsam kommen auch in der Golf und Mittelklasse Automatikgetriebe, die mehr als 4 Gänge bieten. Meistens sind das dann 6-7 Gänge.
>
>Und nein, in Stufe 3 zu fahren spart kein Sprit, ganz im Gegenteil. Man fährt in höheren Drehzahlen und verbraucht mehr Sprit. Oder benutzt ihr bei einem manuellen Getriebe den 5. Gang nur auf der Autobahn? ....
>

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