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Freitag, 3. April 2026

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Text der Nachtricht:

>>Hi!
>>Ging mir genauso...stand dann ganz vorne an der Ampel, kam da nicht weg und irgendwann sprang die Ampel wieder auf rot, ich stand da nach wie vor und im Rückspiegel konnte ich nur noch erkennen, dass das Ende der Schlange sich schon hinter einer eigentlich weit entfernten Kuve verschwand.
>>Hab mit der Zeit ne eigene Technik entwickelt, damit ich nie mehr nen Benziner abwürge-die Technik ist super und hat allen geholfen, die die gleichen Probleme hatten und denen ich erzählt habe wie ich´s jetzt mache:
>>Bevor du anfänst, die Kupplung überhaupt kommen zu lassen, fängst du an, das Gaspedal ganz LEICHT zu drücken!!!(NICHT VIEL!dann brummt´s ja auf)und erst dann lässt du die Kupplung kommen-hängt vom Auto ab, wie schnell.Mein Schleifpunkt ist spät, ich lass das Kupplungspedal relativ schnell weit nach vorne vor.Während dieser Aktion aber nicht vergessen, das Gaspedal, was du ne Sekunde vorher schon angetickt hast, weiter durchzudrücken.
>>Wenn du den Schleifpunkt ha...arf erwischt und es deshalb anfängt zu ruckeln-keine Panik! Kupplung nicht vor Schreck weiter kommen lassen, sondern einfach Gas fester drücken, aber Kupplung dabei nicht verlieren!
>>Hört sich hoffentlich nicht zu kopliziert an- ne Freundin von mir hat dank dieser Hilfe ihren Benziner unter Kontrolle bekommen! Hoffe es hilft dir auch!
>>Das wichtigste ist: Ganz bewusst darauf konzentrieren, dass du das Gas schon drückst, bevor du die Kupplung auch nur einen Millimeter ranholst!Dann kannst du beliebig weit die Kupplung ranholen, bis du den Schleifpunkt spürst.
>>Toi, toi, toi! Ist wirklich nicht schwer! 
>
>Hi
>also das mit der Ampel hatte ich heute.Stand als erste da und dann ist er mir ausgegangen und die Schlange hinter mir wurde auch voll lang.Naja dann hat es ja geklappt.Dein Tipp ist echt gut so werde ich das mal ausprobieren und dann hoffe ich das ich es auch nach der Zeit kann.Danke für deine Hilfe :-)
>

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