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Datum:
Freitag, 3. April 2026
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Text der Nachtricht:
>>Hi, >> >>was haben Bremsen eines Autos mit der eigenen Reaktionsfähigkeit zu tun? >> >>Nix. >> >>Es gibt einen himmelweiten Unterschied zwischen rasen und schnellfahren. >> >>Rasen fängt dort an, wo es für die entsprechende Verkehrssituation in Zusammenhang mit vielen anderen Faktoren (hauptsächlich Leistungsfähigkeit des Fahrers) anfängt, unsicher und gefährlich zu werden. >> >>Wer in einer engen und zugeparkter Straße, auf der das Limit 30 gilt, diese Speed voll ausfährt, rast in diesem Bereich, weil er nicht mehr auf alles reagieren kann. >> >>Dort kann unter Umständen dann eine sichere Geschwindigkeit deutlich drunter liegen. >> >>Wer auf einer mehrspurigen Autobahn bei wenig Verkehr 200 fährt und dies nicht zum ersten MAl macht (also einiges an Fahrpraxis hat), der ist dort schnell unterwegs, hat aber noch nix mit rasen zu tun! >> >>Wer dies aber auf einer dichter befahrenen Autobahn macht, permanent dem Vordermann im Kofferraum klebt, ständig zwischen Vollgas und Vollbremsung pendelt, .......... >> >>Nur mal so zum NAchdenken >>Grüßle >>Wolfgang >> >>PS: es ist nicht immer notwendig, beim Antworten auf eine Mail den kompletten Beitrag mitzuquoten. >> >>Muß alles jedesmal durch die Leitung gejagt werden und kostet Geld > >Genau, dieser Beitrag ist gut. Viele verwechseln das aber, sie denken, oh ich fahre schnell (weil ich kann und will). Beachten aber die Verkehrssituation nicht, und rasen in dem Moment und nehmen somit keine Rücksicht auf den Straßenverkehr. Ich möchte mit meinem kleinen Auto, ich darf das auch, überholen dürfen, ohne von hinten gedrängelt zu werden. Denn es sind auch manchmal vor mir LKW`s viel langsamer als ich, und wenn hinten nichts zu sehen ist, dann möchte ich gerne überholen. (das mache ich auch, und ich lasse mich auch nicht drängeln) >> >
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