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Datum:
Freitag, 3. April 2026
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Text der Nachtricht:
>>>Ich würde mir kein uraltes Auto kaufen, denn selbst wenn es noch ganz ordentlich aussieht, es können Zeiten kommen, wo er dann doch kaputt geht... >>> >> >>des kann ja auch mit nem neuwagen passieren obwohl das eher unwahrscheinlicher ist >> >>also ich würds auch so machen entweder nene bekannten mitnehmen der was davon versteht oder mit der karre bei der probefahrt ab zum tüv >> >>ich hatte meinen bruder dabei und jetzt hab ich n richtig geiles auto, des dazu noch recht billig war für all die extras und den kilometerstand erst :D und siehe da es lebt noch :) ok ich bin damit noch net gefahren weil ich erst am do. meine prüfung hab also kanns ja nur noch leben *lol* >> >>mfg jolie >> > >und wenn das bei nem neuwagen passieren sollte gehen die reperaturen über garantie, also kost nix. das war wohl damit gemeint. > >wer ein 15 jahre altes auto kauft,dass 250.000 km gelaufen hat sollte immer dran denken, das viele teile an dem wagen 250.000 km gelaufen haben und vielleicht noch nicht ersetz wurden. zb kupplung schwungscheiben, stoßdämpfer, getriebe, achsen etc. wäre ja auch toll wenn man ein auto für 300€ kauft 5000 km damit fährt und dann auf mal die achse bricht, oder die kupplung rausfliegt.. verschleiß passiert aber viele erstzen nur die teile die ersetz werden müssen, aber nicht das was nach gewisen alter und laufleistung auch mal müsste, stur nach dem motto "er fährt ja" und ne achse oder kupplung reparieren zu lassen kommt dann ganz schön geld.. > >Ich habe es oft genug in meinem bekannten kreis gesehen. n polo baujahr 92 gekauft, über 190.000 gelaufen. erstmal unterboden neu machen lassen, neue federn neue dämpfer, neue reifen, neue abgas anlage, neuer auspuff, neue achsmanchetten, sogar neues getriebe müsste mit rein weil das late nur noch knrischte. der wagen kam 700€ mit allen umbauten und reperaturen, kam er dann auf 5000€ dafür hätte er auch was besseres haben können. > >klar passiert sowas nicht bei jedem auto, aber trozdem sollte man immer den wagen untersuchen lassen, und auf die verschleißteile achten die nicht zwangshaft ersetz werden müssen >
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