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Donnerstag, 2. April 2026

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Text der Nachtricht:

>Hi Sven,
>
>>In der ersten Stunde konnte ich garnix... hab beim Anfahren dann das Motorradhingeschmissen(Handbremse bei leicht schrägem Lenker) und konnte echt nicht richtig fahren.
>
>das ist ein klassischer Anfängerfehler, das kann jedem passieren. Beim Anfahren mit Lenkereinschlag die Bremse ziehen, yeps, da legt man das Mopped hin ;)
>
>>Ich hab zuspät gemerkt vor einer Kurve, das ich zu schnell bin(circa 40), hab dann in der Hektik gekuppelt statt gebremst und bin schnelle  rgeworden.
>>
>>Das ergebnis war, ich bin im Graben gelandet.
>
>Erstmal: Gut, dass Dir nichts weiter passiert ist! :) Für mich liest sich das so, als wenn Du tatsächlich auf einmal einer Situation gegenüber gestanden bist, die Dich an Deine, im Moment halt noch sehr engen, Grenzen gebracht hat. Das muss jetzt nicht unbedingt mangelndes Vermögen gewesen sein, das kann einfach auch aus Unkonzentriertheit passiert sein.
>
>>Nun bin ich drauf und drann alles hinzuschmeissen.
>
>Achnee! Lass' Dich doch davon bitte nicht entmutigen!
>
>>ich bin persönlich nervös und in Stresssituationen reagier ich manchmal Hektisch.
>
>Oh, das kenn ich! ;) Ist bei mir ganz genau so! Lass' es doch einfach ein bisschen ruhiger angehen. Red' mit Deinem FL und sag', dass Du vielleicht doch erstmal noch eine Fahr(Doppel-)Stunde auf dem Platz bzw. im Wohngebiet machen willst. Und dann sagst Du erstmal Deinem Mopped "Guten Tag" :) D.h. einfach stressfrei die Grundsachen üben wie Körperhaltung, Anfahren, Bremsen, Hoch- und Runterschalten, Wenden, Lenken durch Gegenlenken und ein bissi mit dem Popometer fühlen. Gerade wenn man keine bzw. keine große Zweiraderfahrung hat, dann dauert das halt mal ein Stünderl oder zwei. Das darf auch wirklich auch so sein :)
>
>>Ist die Frage, ob A für mich auf Dauer ungesund wäre.
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>Naja, den notwendigen Respekt solltest Du spätestens _jetzt_ haben ;)
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>>Trauen würde ich mich schon wieder, auf das Bike... hab es auch dann zurück gefahren nach dem Unfall.
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>Sehr gut! Ganz genau so muss das auch sein: Sofort wieder in den Sattel, wenn ausser ein bisschen Stolz nichts weiter angeknackst ist :)
>
>>Was meint ihr?
>
>Naja, es ist ja schon erwähnt worden, dass die Auswahl der Fahrschule bzw. des Fahrlehrers schon sehr wichtig sind. Ich weiss ja nun nicht, inwieweit Du Dich vorher informiert hast oder das mehr so aus dem Bauch heraus entschieden hast, aber spätestens jetzt solltest Du da doch vielleicht ein bisschen hinstochern. Es _ist_ wichtig, dass der FL auch selbst gerne Motorrad fährt. Idealerweise fährt er bei Ausbildungsfahrten auch mit einem eigenen Motorrad mit - einfach, damit er Dir auch Sachen vormachen und zeigen kann. Mir ist schon klar, dass es super ärgerlich ist, wenn man die FS wechseln muss, weil man da ja u.U. dann nochmal die Anmeldegebühr auf den Tisch des Hauses legen darf. Aber andererseits lieber nochmal die Anmeldegebühr und 'ne anständige Ausbildung als das Frustgekrampfe und die im Endeffekt höhere Anzahl an Fahrstunden.
>
>Laila
>
>PS: Du kannst Deinen FL ja mal fragen wohin Du beim Kreise fahren hinsehen sollst. Wenn dann irgendwas von "in die Mitte" oder "auf den Pylonen" kommt, dann nimm' Deine Kohle und hau' die Flucht rein! ;)
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