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Mittwoch, 1. April 2026
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Text der Nachtricht:
>>ich mach immer.. >> >>Schlüssel rein >>Kupplung treten >>Gang raus >>Schlüssel drehen >>Gang rein >>Gas/Kupplung - losfahren > >Das find ich bisschen unlogisch :P > >Wenn der 1. Gang bereits drin is, is es logisch das man mit Kupplung volltreten muss, um dann den Motor starten zu können, ohne abzuwürgen. > >Sicher is es immer das beste, den 1. Gang in Leerlauf zu bringen, so erspart man den Volltreten der Kupplung (Vorausgesetzt: Der Motor is aus). So kann man den Motor starten, ohne den Kupplung durchzutreten müssen, wenn der Gang im Leerlauf befindet. > >Unter Umständen sicherheitshalber Bremse ohne Kupplung treten, damit der Wagen im Leerlauf nicht allein losrollt, falls das Handbremse mal versagt :-P > > >Also nach deiner Schema: > >>Schlüssel rein >>Kupplung treten >>Gang raus > >soetwas is völlig unnötig, zumal der Motor noch nicht gestartet ist, braucht man nicht den Kupplung durchzutreten, sondern nur den Gang zum Leerlauf bringen, auch wenn das Schlüssel bereits drinne steckt :-) > >>Schlüssel drehen >>Gang rein >>Gas/Kupplung - losfahren > >so kann es schon stimmen. Zumal das letztere Schritt vom FL sicher genau erläutern wird.
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