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Mittwoch, 1. April 2026

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>>Wenn ich alle Nummernschilder von den Autos aufgeschrieben hätte, die mich in den 3 monaten, in denen ich meinen führerschein jetzt habe, angeblitzt, irgendwie anders gedrängt oder rechts überholt haben (obwohl er dann nur 20m weiter vorne war weil da schon des nächste auto kam)... 
>>Mann da hätte ich ne Liste..
>>
>--------------------------------------------------------------------
>
>Ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber ich denke nicht, dass es purer Zufall ist, wenn immer du zum Ziel dieser Attacken wirst....
>
>Wir wohnen an einem Waldstück. Durch das läuft eine 2 Km lange Straße(nur einer Spur pro Fahrtrichtung) außerorts. Du glaubst nicht wieviele Autos weiter mit 50, wenn du Glück hast mit 70 km/h fahren.
>Das kann auf Dauer echt fuchsen. Vorallem auf dem Bike wenn du wegen Schleichern und Gegenverkehr die Kurven nicht ausfahren kannst.
>
>Verstehe mich bitte nicht falsch: Geschwindigkeitsbeschränkungen finde ich (fast) immer berechtigt und sie sollten auch eingehalten werden. Aber Höchstgeschwindigkeiten massiv und grundlos zu unterschreiten, ist ein mindestens genau so großes Unfallrisiko wie zu hohe Geschwindigkeiten.
>
>Wenn`s also mal öfter hinter mir hupt oder blitzt und drängelig wird, sollte ich vielleicht mal einen Blick auf mein eigenes Verhalten richten  ;o).
>Und wenn ich fürs "Schnell-fahren-üben" die Autobahn aufsuche. Einfach üben um die eigene Fähigkeit auszubauen. 
>Mein Motorradführerschein ist auch noch recht frisch. Aber hätte mich die Gruppe nicht immer wieder behutsam an mein persönliches Limit geführt hätte, wäre ich vielleicht auch zur "Schnarchnase" geworden.
>Mein größter Vorteil ist aber wohl, dass mein Ex-FL zu meinem Bikerkumpel wurde. So bekomme ich noch oft Fahrtipps, die anderen wohl ewig verborgen bleiben werden. Aber es hilft alles nichts: Erst Übung macht den Meister.

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