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Führerschein und Fahrschulforum

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Mittwoch, 16. Juli 2025

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Text der Nachtricht:

>>Ich z.B. habe gar keinen Drehzahlmesser am Auto und schalte nach Gefühl. Grob gesehen ist das aber in 20km/h-Abständen (20 = 2.Gang; 40 = 3.Gang; 60 = 4.Gang; 80 = 5.Gang). Das ändert sich natürlich bei bergauf und bergab. Berauf schalte ich etwas später und bergab eben etwas früher. Benzinsparend ist das auf jeden Fall!!
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>na ja, soooo spritsparend ist das aber nun auch wieder nicht.
>du schaltest erst ab 20 km/h in den 2. gang? oh je... ich schalte wesentlich früher hoch, ich fahre 8-10 km/h schon im 2. gang.
>das mit dem "40 = 3.Gang; 60 = 4.Gang; 80 = 5.Gang" habe ich auch in der fahrschule gelernt, allerdings stört es mich, dass man bei dieser variante zu lange 2500 umdrehungen hat (denn bei 2500 geht schon ne menge sprit raus).
>
>seitdem ich in fernsehberichten mehr über spritsparendes fahren gesehen habe, fahre ich jetzt immer so: kurz nach dem anfahren gleich in den 2. gang, ab 30 in den 3. gang, ab 45/50 in den 4. gang und ab 65-70 in den 5. gang. kommt aber auch auf die umgebung an, in der man gerade fährt.
>
>in einem internetartikel stand noch, man solle das gaspedal immer gleich bis zum anschlag durchtreten, um möglichst früh zu schalten. dort war sogar die rede davon, man könne auch gleich 2 gänge beim hochschalten überspringen, also vom 1. gleich in den 3. und dann in den 5. das finde ich aber nen bisschen heftig, aber wem's gefällt...

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