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Mittwoch, 18. Juni 2025

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Text der Nachtricht:

>Ich kenne ehrlich gesagt kein neues Auto, das kein ABS hat. 
>
>Ich habe auf einem Seat Leon Super Cupra Sport TDI mit 150PS gelernt.
>
>Wenn man nacher nicht umbedingt einen untermotorisierten Wagen mit 30 PS fährt dann denke ich dass hohe PS Zahlen schon gut sind, da man dann auch mit dem BMW von Vattern und Muttern klar kommt und weiss wie ein tritt aufs Pedal schon mal in die Hose gehen kann.
>
>Zu PDC: PArk Distance Control muss in der Prüfung ausgeschaltet sein. Bei ESP bin ich mir nicht so sicher und ABS ist Teil der Ausbildung, obwohl ich es auch blöd finde, dass man mit ABS lernt, da viele Anfänger nicht die Kohle haben sich ein neueres Auto zu leisten.
>
>Zum "Eigentlichen Thema": Ganz Klar: Die Autos sind rein wirtschaftlich zu sehen. Vielleicht ist es im ersten Augenblick billiger eine alte Kiste zu fahren als FS, ausser der Verbrauch vielleicht. Aber eine Fahrschule lebt nun mal von Mund zu Mund Werbung und von der eigentlichen Werbung: DEM FAHRSCHULAUTO! Ist doch klar, dass jeder 17 (sorry, auch 16) - jährige noch "geiler" aufs Autofahren wird, wenn er einen Sportwagen als FS Auto sieht anstatt einen alten Ford Fiesta. Und dann geht man im Zweifelsfall auch mal zu einer Fahrschule, weil die Kumpels sagen, dass das Auto cool ist oder weil das Auto cool aussieht. oder nicht?
>
>Man wohnt doch auch lieber in einem schönen neuen Haus, anstatt in einer alten Bruch bude.
>
>Alles was ich jetz geschrieben habe ist natürlich nur gültig im Falle eines Preisausgleiches, wie er nach der Angebot- Nachfrage Theorie und im Falle der Fahrschulen als Polypole vorhanden ist.
>Denn: Ist ne Fahrschule 3 Euro/ Stunde billiger, dann würde ein fast jeder dann doch lieber auf nem alten Golf lernen als auf nem neuen ;-)
>
>adios ;-)

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