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Führerschein und Fahrschulforum

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Dienstag, 31. März 2026

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Text der Nachtricht:

>>Hi,
>>
>>igitt! Woher nimmst Du denn das Wasser was im Öl sein Soll ?
>>Verwechselst Du beim Nachfüllen des Scheibenwaschwassers nicht den Einfüllstutzen :?)
>>Wenn Du schon so nen Braunen schleim im Deckel hast, dann ist mit hoher wahrscheinlichkeit deine Zylinderkopfdichtung im Eimer. Schau mal im Ausgleichsbehälter vom Kühlwasser nach, kann sein das dort drinnen besonders im oberen "trockenen" bereich sich schon weiser "schmarn" angesammelt hat. Wenn dies so ist, ab inne Werkstatt. Dann hat sich das Öl in das Kühlwasser verliebt, und die beiden haben sich dann Grausam vereint.
>>
>>Das Bischen Kondeswasser was sich beim Abkühlen bilden sollte, verdampt dann beim nächsten mal warmfahren, aber verbindet sich niemals mitdem Öl.
>>Das Öl verfärbt sich durch den Verschleiß.
>
>
>was redest du da ??? Wenn du Kurzstrecke fährst sammelt sich nach und nach das Kondenswasser weil das Öl nicht auf Temperatur kommt, das Öl braucht einiges länger um richtig heiss zu werden und das Wasser zu verdampfen da sind schon je nach Motor 5-10km drin.
>
>Einfach mal von VDO einen temp. Sensor am besten Ölwanne und eine Anzeige kaufen wärend das Kühlwasser schon auf Betriebstemperatur ist, ist das Öl gerade mal etwas warm..
>
>Und glaub mir dieses Schleim kommt nichtnur von defekter Kopfdichtung .................
>
>MFG

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