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Datum:
Montag, 30. März 2026
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Text der Nachtricht:
>Hey Katja, > >kann deine Nervosität sehr gut nachvollziehen, ging mir am Anfang auch so. Nun will ich versuchen, dir da ein bisschen zu helfen: Du musst zwei Arten von Steigungen unterscheiden: >1. leichte bis mittelstarke Steigungen und >2. starke Steigungen > >Bei 1. kommst du auch ohne Handbremse aus. Mit halb angezogener Handbremse anzufahren (auch für einen halben Meter) ist nicht empfehlenswert, weil dir das der Prüfer mit Sicherheit sehr negativ werten wird. >An der Ampel ist es doch gerade gut, am Berg anzufahren, weil man da die Zeit hat, sich aufs Anfahren vorzubereiten. Geh einfach folgendermaßen vor: >- Beim Hinkommen an die Ampel ausreichend Abstand zum Vordermann lassen; Kupplung und Bremse treten >- 1. Gang einlegen >- Kupplung zum Schleifpunkt führen >- Jetzt den Fuß von der Bremse nehmen >- Wenn du zurückrollst, Kupplung etwas weiter raus >Wenn du leicht vorrollst, Kupplung wieder etwas weiter rein >Es sollte so sein, dass der Wagen steht, ohne dass du ihn mit der Bremse halten musst. >Jetzt brauchst du nur noch zu warten, bis es grün ist, und dann einfach ausreichend Gas geben und dann den Fuß von der Kupplung. > >Jetzt wird es sicher wieder einige geben, die sagen, dass es auf Dauer schädlich ist, wenn man das Fahrzeug mit der Kupplung am Berg hält. Aber das ist wirklich die beste Lösung, und der Prüfer wird das auch nicht kritisieren. Hat auch den Vorteil, dass man nicht zurückrollt. Ich mache das immer so, wenn ich mit einem Schaltwagen unterwegs bin. Sonst fahre ich Automatik und da stellt sich dieses Problem ja nicht. > >zu 2.: An starken Steigungen kommst du gar nicht ohne Handbremse aus, weil die Kupplung das nicht schafft. Dann gehts nur so: >- Bremse und Kupplung treten; 1. Gang >- Handbremse FEST anziehen >- Fuß von der Bremse nehmen >- Kupplung zum Schleifpunkt führen (aber nicht weiter), bis das Auto losfahren will >- Dann ziemlich viel Gas geben und die Handbremse gleichzeitig lösen. Gib lieber etwas mehr Gas als zu wenig, wenn du dir noch unsicher bist. > >Hoffe, ich konnte dir wenigstens theoretisch ein bisschen helfen. Das praktische kannst du nur durch Erfahrung hinbekommen :-). > > > >
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