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Führerschein und Fahrschulforum

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Freitag, 2. Mai 2025

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>Sorry, wenn ich Dir da wiederspreche (habe selber Schwalbe gefahren und geschraubt). Es gibt auch sehr gute einschlägige Literatur zu dem Thema "Schwalbe" und ein Motorumbau ist nicht ohne Erlischen der BE möglich.
>
>Auf 60 ccm schon gar nicht, das es weder die Schwalbe noch dne indirekten Vorgänger mit 60 ccm gab.
>
>Simson hat zwar auch Moppeds mit mehr als 50 ccm gebaut, wenn ich mich aber nicht ganz irre, kamen die alle erst nach der Wende, um auch im Westen den damals so angesagten 80ern (heute 125er) zu entsprechen.
>
>Simson fahren ja mit Klasse 3 / B auch wenn sie mit mehr als 50 km/h eingetragen sind. Motorumbau nein. Auf mehr Kubik schon gar nicht. Und mit diesem Dingsgesetz sind halt die 60 km/h geregelt.
>
>Auch wenn es hier nicht zwingend her gehört:
>Viele Schwalben besitzen noch die sog. "original Papiere" auf die viel Besitzer schwören, da dort ausser Reifengröße und ccm nichts eingetragen ist. Sie sind auch der Meinung, das sie deshalb Übersetzungen etc ändern dürften.
>IMO ist das rechtlich aber ne ziemliche Grauzone. Eher dunkelgrau bis antrazit. Eine gutlaufende Schwalbe, die ordentlich eingestellt ist (am besten das Vierganggetriebe), zieht ziemlich ordentlich und bietet selbst ab Werk und ohne Änderungen respaktable Werte. 70 km/h gehen die eigentlich alle, selbst mit schwerem Fahrer. Und diese möchtegern gepimpten Plastikroller lässt man damit auch stehen. Wozu sowas schönes tunen?

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