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Datum:
Montag, 30. März 2026
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Text der Nachtricht:
> >>Ach, wenn das nur in der Prüfung so zu machen ist, gehts ja noch... ;-)) >> >>greetz > >---------------- >Scherzkeks ;-). Ich meinte damit nur, dass man später in der Praxis außerorts nicht unbedingt pingelig genau auf Schritttempo abbremsen muss. Immerhin ist man ja mit 100 km/h unterwegs. Wenn man dann auf 20 km/h abbremst, finde ich das auch noch in Ordnung. >Anhalteweg beträgt dann bei einer Gefahrenbremsung bei guter Reaktion auch nur 5 m. > >Ich sehe da allerdings ein ganz anderes Problem, wenn man also mit Schritttempo an einem warnblinkendem Bus (gleiche Seite) vorbeifährt: In dem Moment, wo man den Bus nicht mehr von hinten sieht, kann man nicht erkennen, wenn der Bus anfahren will und man ihn durchlassen sollte. Denn beim Warnblinken ist der linke Blinker die ganze Zeit aktiv. Wenn der Bus rausfahren will, ebenfalls. Dass der rechte Blinker dann aus ist, kann man ja in dem Moment nicht sehen. >Wenn man also gerade dabei ist, an dem Bus vorbeizufahren und nicht erkennt, dass der Bus rausfahren will, muss der Busfahrer ja ewig warten, denn bis man da mit Schitttempo vorbei ist, dauert das schon seine Zeit, und ein Busfahrer hat ja in der Regel einen sehr straffen Fahrplan. >Was meint ihr dazu? >
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