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Führerschein und Fahrschulforum

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Montag, 30. März 2026

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Text der Nachtricht:

>>1. Es ist ein Schutz in der Schaltung... damit du nicht vom 5. gang ausversehen in den 1. schaltest den Motor auf 7000 umdrehungen bringst und dir nen kolbenfresser einfängst. 
>>
>----------------
>Die Aussage halte ich für bedenklich!
>Es gibt im Getriebe sog. "Synchronringe". Diese sorgen dafür, dass die Drehgeschwindigkeit der Schaltmuffe an die des (durch das Schalten) ausgewählten Zahnrades angeglichen wird. Drückst Du jetzt mit mehr Kraft ist es mit ein bisschen physikalischem Grundverständnis logisch, dass dort auch mehr Reibung entsteht und es im Endeffekt zu einem erhöhten Verschleiß des Getriebes kommt. Probier es mal, wenn du es mir nicht glauben solltest, aus: Radio aus, auf den Parkplatz und bei 10 km/h vom 2. Gang in den 1. Gang schalten. Dann müsstest du eigentlich ein "singendes" Geräusch hören, dass sind die Synchronringe, die versuchen, die Drehgeschwindigkeiten anzugleichen. 
>
>Diese ganze Technik nennt sich übrigens Vollsynchronisation des Getriebes und erspart uns das aufwendige Zwischengas bei Schaltvorgängen.
>
>Also tu Dir und Deinem Auto den gefallen, und fahre alles was nicht schneller als 5 km/h ist, mit dem 2. Gang. Das Auto wird nicht ausgehen.
>
>Nette Grüße und entschuldigung für den Technikexkurs 
>kiRM

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