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Freitag, 2. Mai 2025

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Text der Nachtricht:

>Hallo,
>
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>>naja, okay, klar muss man seine Angst auch überwinden. ABER, ich denke man kann hier sehrwohl seine Meinung sagen und meine PERSÖNLICHE ist es nunmal, dass ich denke, wer mit zittrigen Knien ein Auto fährt, der erschreckt sich und daraus resultieren Fehler. Und diese Fehler können verherend ausgehen. KÖNNEN! Müssen nicht! 
>
>Damit KÖNNTEST du recht haben. Die andere Seite ist eben auch die, dass wir aus unserer Angst heraus auch aufmerksamer sind. Und falls wir erneut in solche Situationen kommen sollten (ich hoffe doch, dass wir davon verschont bleiben) haben wir Erfahrungen gesammelt, die uns helfen KÖNNTEN.
>
>Aber überleg mal, du sitzt versteift hinterm Lenkrad und dir passiert ne nur Kleinigkeit, z.B. nen geplatzter Reifen
>
>Tja, das ist leider keine "Kleinigkeit".
>Bei nem Reifenplatzer braucht man eine möglichst gerade Strecke. Bist du gerade in ner Kurve, dann: viel Glück...
>
>> oder so und vor lauter Angst weißt du nicht mehr was du tun sollst und alles ist zu spät. 
>
>Meine erlebte Situation ist von nem Reifenplatzer nicht weit weg gewesen. Jedenfalls hatte ich nach dem Unfall zwei platte Reifen und ich hab keine Ahnung, ob die Ursache oder Folge des Unfalls waren. 
>
>>Aber ich PERSÖNLICH würde es dann eben lassen, oder würde dann auf dem Übungsplatz üben. 
>
>>Und, vertu dich mal nicht. Auch für verkehrsbehinderung kann man dich kriegen, so würdest du z.B. wenigstens ne Teilschuld bekommen, wenn durch deine fahrweise ein Unfall passiert, der hätte verhindert werden können, wenn du angemessen gefahren wärst. 
>
>Das muss mir erstmal jemand erklären. Ich kann mir keinen Unfall vorstellen, der dadurch verursacht wird.
>Denn für ein riskantes Manöver muß der Überholende
>schon selbst die Nerven verlieren.
>Und auch Drängler müssen für ihr Tun schon selbst die Nerven verlieren.
>Erwachsene Teilnehmer des Straßenverkehrs können es akzeptieren, daß vor ihnen ein langsameres
>Fahrzeug fährt.
> 
>Ich fahre mit Licht, ich bin für jedermann gut sichtbar. Wer mir dann hintenreinfährt ist einfach ein notorischer Raser (der dann wohl weit mehr als doppelt so viel mehr drauf hatte als ich zu wenig), blind oder ein Ignorant. Wenn ich statt 100  mit 80 unterwegs bin, hat jeder genug Zeit zu reagieren. Selbst wenn ich 25 fahren würde sähe die Kiste aus meiner Sicht nicht anders aus. Zu dem Zeitpunkt, wo mich die "schnellen" erblicken, könnten sie den 25er Aufkleber noch nicht erkennen, und ob nun mit oder ohne - Tatsache ist, dass man mit so etwas rechnen muss. Bevor ihr euch darüber aufregt, ehe es so hart kommt, dass ich nur noch 25 fahren will, lass ich es lieber doch bleiben. 
>
>
>>Ich lerne es in der FS, dass mein FL mir sagt, wenn ich zu lahm bin, dass ich den Hintermann behindere. Und da hat er Recht. 
>>Nur unter schlechten Wetterbedingungen (Nässe, Glätte, Nebel) ist zu langsames Fahren gerechtfertigt.
>
>
>>Okay, jetzt kannst du sagen: "Was will er von mir?  der hat doch noch garkeinen FS!" - damit wirst du Recht haben. Macht mir auch nix aus.
>
>
>Nein, ich weiß, dass es so unterrichtet wird und du dich nicht irrst. Aber wenn man so rangeht, müssten Deutschlands Straßen leer bleiben.
>Wir sollen der straße fern bleiben, weil wir zu langsam sind. Andere weil sie zu schnell sind, die  nächsten weil sie drängeln. Falls dann noch wer übrig bleibt, fliegt er raus aus dem Straßenverkehr weil er das Blinken vergessen hat, oder am Stopp-Schild vorbeigerollt ist. Dann gibt es viele, die sich disqualifizieren, weil sie den rechten Außenspiegel und/oder den Schulterblick ignorieren.
>Zu guter Letzt haben wir dann noch die Experten mit falsch eingestellten Scheinwerfern und auch diejenigen, die bei 100m Sichtweite die Nebelschlussleuchte anmachen (was übrigens weniger blendet, als die falsch eingestellten Scheinwerfer). Oder diejenigen, die es nicht für nötig halten, mal für den Gegenverkehr/ oder das vorausfahrende Fahrzeug abzublenden. U<IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

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