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Sonntag, 18. Mai 2025

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Text der Nachtricht:

>>Hallo!
>>
>>Ich habe es gestern gewagt und bin mit meinem Mann und meiner Tochter zum Supermarkt gefahren, was auch ganz gut geklappt hat.
>
>Wunderbar!
>
>>
>>Einziges Problem ist, dass ich ständig mit meinem Mann diskutieren muss, 
>
>Da gibt es nichts zu diskutieren: Du fährst und trägst damit allein die Verantwortung für Fahrzeug und Mitfahrer. Du allein entscheidest, ob du nun im 3. oder 4. fährst. (Wobei es manchmal tatsächlich sinnvoller ist, bei 50 im 3. zu fahren... 
>
>>warum ich bei 50 im 3. fahre und nicht im 4. Ich habe es so gelernt, dass man ab 60 km/h in den 4. Gang schaltet, aber er behauptet, dass ich den Motor kaputt mache, wenn ich bei 50 im 3. fahre.
>
>Ein merkwürdiges Auto habt ihr da :)
>Denk aber auch an den Spritverbrauch und an die Umwelt. Vielleicht will dein Mann ja bloß, dass das nächste Waldsterben nicht auf dein Konto geht :)
>
>>(...)
>>
>>Mein Problem mit dem 4. ist folgendes: Innerorts darf man nur 50 und man muss oft Abbremsen (z.B. an einer Ampel oder Zebrastreifen). Dann muss ich wieder so viel runterschalten, 
>
>Ob du es glaubst oder nicht, die Gänge wollen alle benutzt werden (diese dreckigen kleinen Biester rufen immerzu: "JA! BENUTZ MICH!")
>
>>und das finde ich momentan einfach noch zu umständlich, da ich mich noch sehr auf den Verkehr konzentrieren muss.
>
>Es hilft nur eins: Üben. Da bieten sich natürlich Zeiten außerhalb des Berufsverkehrs an... Mittags, abends am Wochenende... Mit weniger verkehrsdichte ist der Druck auch nicht so groß.
>
>>
>>Könnte man eigentlich vom 4. direkt in den 2. oder 1. schalten, wenn die Geschwindigkeit entsprechend ist? Oder muss ich wieder ganz zurück schalten, also schnell in den 3., dann 2. und 1.?
>
>Mein Fahrlehrer hat mir auch versucht beizubringen, beim Rumterschalten jeden Gang zu benutzen ("JA! BENUTZ MICH!"), aber ein wirkliches Argument warum man das so machen soll, konnte er mir nicht nennen. Von technischer Seite spricht nichts dagegen... vielleicht höchstens von menschlicher Seite: Wenn man die ganze Schaltkulisse durchschaltet, lernt man eben, wo die Gänge sind. Andere Argumente fallen mir nicht ein.
>
>>
>>LG
>>freaky
>
>Lass dich nicht entmutigen.

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