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Führerschein und Fahrschulforum

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Mittwoch, 7. Mai 2025

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Text der Nachtricht:

>hab jetzt doch schon n paar mehr fahrstunden, aber das auto würg ich trotzdem noch ab und an ab *g* am anfang gaaanz oft, aber das gibt sich, wie schon gesagt. 
>ich würde ja sagen, dass du bei ampeln oder vorfahrt gewähren oder blablabla schon mal die kupplung kommen lassen kannst, selbst wenn noch nichts frei ist und die ampel auf rot steht. zumindest beim renault clio (den wir fahren) ist das so, dass man da doch ne ganze menge spielraum hat, bis der schleifpunkt überhaupt erst erreicht wird. wenn du also schon so kurz vorm abrollen bist (wenn du schon rollst, gehst ben einfach wieder n stück mehr auf die kupplung), dann wirds leichter, weil du ja dann fast "direkt" losfahren kannst und nicht mehr so im stress bist, wenn denn dann die ampel grün ist.. dann ists quasi nur noch ein wenig mehr kupplung kommen lassen und gaaaanz sachte aufs gaspedal (das der motor heult heisst nur, dass du zu feste drauf bist, denk ich ma).. 
>also wie gesagt.. ich hab mir angewöhnt schon im stand kurz vorm schleifpunkt zu sein (ohne rollen), so gewinnt man zeit, weil man eben nicht mehr danach suchen muss, wenn es drauf ankommt, weniger in stress gerät und sich somit das motor abwürgen doch schon verringert. ^^

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