Nachricht verfassen

Datum:

Mittwoch, 30. April 2025

Alias:

E-Mail:

Ich möchte über Antworten auf diesen Beitrag per E-Mail benachrichtigt werden.

Thema:

Zeichen:

Text der Nachtricht:

>na, dann will ich es mal versuchen:
>
>Also, das ist so: wenn Du mit Deiner Hand die Zapfpistole greifst und in den Einfüllstutzen des Autos führst, drückst Du als nächstes, zum Starten des Tankvorganges, den "Abzug" mit Deinen Fingern gegen den Griff. Je weiter, umso grösser wird die Durchflussmenge durch Schlauch und Pistole in Deinen Tank. Um nicht die ganze Zeit dort stehen bleiben zu müssen und die Hand am "Abzug" halten zu müssen, verriegelst Du den "Abzug" mit dem von Dir angesprochenen Haken. Richtig?
>OK! Jetzt ist es aber so, dass der "Abzug" im Inneren der Pistole ein Ventil betätigt. Und jetzt kommt der Casus knacktus: Wenn die bei Wickipedia beschriebene unterdruckbetätigte Abschaltautomatik das Signal zum Abschalten gibt, wird nicht der "Abzug" gelöst, also Dein Haken zurück genommen, sondern die Verbindung vom "Abzug" zum Ventil wird gelöst. Feststellen kannst Du das daran, dass das genauso passieren würde, wenn Du statt des Hakens die ganze Zeit mit der Hand festhalten würdest und beim automatischen Abschalten der Gegendruck des Ventils auf den "Abzug" schlagartig nachlassen würde. Und das wird so gemacht, damit Du eben nicht mit der Hand festhalten könntest, auch wenn Dein Tank schon bis oben voll ist. Du kannst beim manuellen Tanken also so lange den "Abzug" festhalten wie Du willst, wenn die Unterdruckautomatik den Abzug vom Ventil trennt (innendrin!), dann musst Du den "Abzug" erst einmal ganz ziehen, wieder loslassen und damit die interne Verbindung zu dem Ventil wieder herstellen, und kannst dann noch mal versuchen einen Rest weiterzutanken. Sollte dabei allerdings die Öffnung der Zapfpistole schon im Treibstoff stecken, funktioniert das Tanken natürlich nicht mehr, weil ja kein Unterdruck (Venturi, Wickipedia!) mehr durch den strömenden Treibstoff entstehen kann.
>Diese Abkoppelung von Ventil und "Abzug" muss gemacht werden, weil die Abschaltautomatik nicht einfach den "Abzug" gegen die Kraft und den Willen Deiner Hand zurückdrücken darf wenn der Tank voll ist, weil sonst ja z.B. Deine Hand eingequetscht werden könnte.
>So, jetzt hoffe ich, dass ich alles gesagt habe, und dass das vor allem auch das war, was Du hören wolltest.
>
>Ciao,
>
>Martinsit

Ich willige ein, dass meine Angaben verarbeitet und gespeichert werden und mir mein Autor Code per E-Mail zugesandt wird.
Hinweis: Sie können Ihre Einwilligung jederzeit für die Zukunft auf dieser Seite oder per E-Mail an forum@fahrschule.de widerrufen. Detaillierte Informationen zum Umgang mit Ihren Daten finden Sie in der und in unserer .

Führerschein und Fahrschulforum

Nachricht schreiben