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Führerschein und Fahrschulforum

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Mittwoch, 27. August 2025

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Text der Nachtricht:

>Du musst bei einem AutoMOBIL davon ausgehen, dass es einmal den MOTOR gibt und einmal die Räder, also praktisch der ANTRIEB. Dazwischen befindet sich die ÜBERSETZUNG.
>Also bei nur einem Gang: Der MOTOR gibt 'Leistung' an die Räder -> ANTREIB. Da der Motor aber ein gewisses Potenzial braucht, um zu laufen (im Stillstand), dreht er mit etwa 800 Umdrehungen/min. Was ist denn nun das Problem dabei, wenn ich den MOTOR direkt 1:1 mit dem ANTRIEB verbinde? Richtig, die 'Leistung', die der MOTOR bei 800 1/min abgibt, reicht nie aus, um den Wagen in einem Ruck in Gang zu bringen. Also muss man das ganze Schrittweise machen -> 'KUPPLUNG kommen lassen'. Dabei kannst du dir zwei 'Scheiben' vorstellen, wo die eine mit dem Motor verbunden ist, und die andere mit den Rädern (dem ANTRIEB). Jetzt versuchst du, das ganze langsam zu kuppeln. Der Wagen rollt etwas, die Leistung des MOTORS nimmt gering zu (da du jetzt bei ~1000 1/min bist) und als Anfänger darfst du Gas geben, wenn die 'Scheiben' beide vollends 'verkuppelt' sind.
>
>Ich hoffe, man kann das verstehen. Und ja, ich hab noch nicht in die Lektion zu den techn. Erklärungen geguckt, sondern mich nur meines Allgemeinwissens und der Physik bedient... ich hoffe, das ist alles korrekt, was ich geschrieben habe?

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