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Sonntag, 4. Mai 2025

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Text der Nachtricht:

>>Hi Ludo,
>>
>>der war aber sehr aua.
>>
>>Dazu dient dir Rückfahrsperre nu absolut überhaupt nicht.
>>
>>So, dann mal langsam:
>>ein Auflaufgebremster Anhänger wird dann gebremst, wenn dich die Schubstange der Zugdeichsel in die Zugdeichsel schiebt (zum Beispiel beim Bremsen des Zugfahrzeuges).
>>
>>Durch diese Bewegung wird ein Hebel in Aktion gesetzt, der seinerseits die Bremse (evtl noch über weitere Übertragungseinrichtungen) betätigt und der Anhänger dadurch bremst.
>>
>>(Menno, ohne Bilder über zu erklären :-))
>>
>>So, die selbe Sache passiert aber auch, wenn das Zugfahrzeug rückwärts fährt, den Anhänger also wegschieben will.
>>
>>In fast allen Anhängern ist jetzt hier eine automatische Rückfahrsperre installiert, die beim Rückwärtsfahren diesen Bremsvorgang NICHT auslöst (wenn doch gebremst würde, könnte man ja den Anhänger nicht rückwärts wegfahren).
>>
>>Wenn jetzt aber keine automatische Rückfahrsperre installiert ist, muss dieses Ineinanderschieben von Schubstange und Zugdeichsel verhindert werden.
>>
>>Und dies wird durch das Betätigen der manuellen Rückfahrsperre erledigt.
>>
>>Im Regelfall wird einfach ein Bolzen so durch die Zugdeichsel gesteckt, dass die Schubstange sich nicht mehr bewegen kann, damit ist die Sperre überbrückt, der Anhänger kann rückwärts geschoben werden.
>>
>>ACHTUNG: vor dem Weiterfahren ist diese Sperre wieder zu lösen, sonst wirkt die Auflaufbremse am Anhänger ja bei Bremsmanövern nicht.
>>
>>Viel Spaß beim verstehen.
>>
>>Grüßle
>>Wolfe
>
>Geniale Erklärung...super...ich mußte das meiner Freundin erklären und wusste nicht wie...

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