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Datum:
Mittwoch, 25. Juni 2025
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Text der Nachtricht:
>Also, ich kann nur davon sprechen wie es bei uns ist, durchaus möglich, dass ein Kollege anderer Meinung ist: > >Wenn der Fall eintreten sollte, dass keine passende Lücke vorhanden ist, dann fahren wir, auch in der Prüfung, auf dem Seitenstreifen, sofern vorhanden (!!!), weiter. > >Das sind dann die Momente in denen der Prüfer zufällig mal an die Decke schaut oder einfach die tolle Landschaft bewundert und mal nicht auf die Korrektheit des Verhaltens achtet. > >Das Ganze hat natürlich auch seinen Hintergrund: >Die Alternative zur Nutzung des Seitenstreifens wäre ja das Anhalten am Ende des Beschleunigungsstreifens und dementsprechend das Einfahren auf die Autobahn aus null km/h. Ziemlich dumme Idee, wenn man bedenkt, dass die LKW ja schon, realistisch betrachtet 90-95 km/h fahren und man sich weiterhin vor Augen führt, wie lange es doch bei höchstmöglicher Beschleunigung dauert, sein Auto auf ca 100-110 km/h zu bringen. Nicht jeder fährt den Porsche 911 der es in weniger als 6 Sekunden schafft... > >Viele Grüße, >Thomas.
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