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Dienstag, 26. August 2025

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Text der Nachtricht:

>Guten Morgen, ihr beiden
>Zuerst zu KatiNB:
>Die Hornet ist ein feines Moped und du bist noch frisch dabei. Gönne ihr und dir beulenlos durch die ersten zwei Jahre zu kommen und hebe dir
>
>**Das Triebwerk leistet muntere 102 PS bei 12 000 U/min sowie 64 Nm bei 10 500 Touren. Wie diese fünfstelligen Bereiche schon andeuten, hat das Aggregat besonders sportliche Gene.** 
>für später auf.
>
>Die PS-ärmere Zeit wirst du dir nicht verkürzen können. Aber auch 34 PS können dich im Ernstfall mächtig ins Schwitzen bringen.
>Ich wünsche euch beiden tolle Fahrten.
>
>
>Nun zu Manuel87:
>A1 ist nicht übel, ABER NICHT für jemanden der schon so "alt" ist wie du.
>
>Der Vorteil des A1 liegt beim frühen Beginn (und damit Ende) der Probezeit und der Tatsache, dass es für 16jährige keine vergleichbare Möglichkeit gibt recht fix von A nach B zu kommen, wenn nötig auch mit Einbeziehung der BAB.
>
>Für nahezu das gleiche Geld (einen knappen 1000er) kannst du mit A deutlich mehr bekommen.
>
>Dein Vorbesitz wird sich allerdings nur recht wenig auf den neuen Führerschein auswirken (egal ob A oder A1). Dir werden lediglich die Hälfte der Theoriestunden Grundwissen erlassen. 
>Die praktische Ausbildung wird bei beiden Klassen recht gleich ablaufen. zB die Sonderfahrten:
>5 Überland 	4 Autobahn 	3 Dunkelfahrten
>
>Lediglich die Prüfungsdauer wird bei Kl. A1 45 Minuten und bei Klasse A 60 Minuten dauern.
>
>Vielleicht wirst du i - 3 Übungsstunden weniger bei A1 benötigen, da die Maschinen wegen ihres geringeren Gewichtes leichter zu handlen sind.
>
>Der Hauptvorteil deiner vorhandenen Klassen wird sein:
>Du bist vorher schonmal motorisiert auf zwei Rädern unterwegs gewesen und das, den Verkehrsregeln entsprechende Verhalten, ist dir vertraut.
>
>Dir viel Spaß bei deiner Ausbildung -egal welche es denn nun werden soll....
>

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