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Führerschein und Fahrschulforum

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Donnerstag, 1. Mai 2025

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Text der Nachtricht:

>Hallo!
>
>Ich habe jetzt vier Doppelstunden, sprich 90 Minuten, hinter mir und eigentlich laeuft es alles ganz rund. Allerdings habe ich einige Probleme mit dem Anfahren.
>
>In der ersten Fahrstunde bin ich mit einem Golf 5 ( Diesel ) angefahren und habs ganz gut hinbekommen. Die naechsten 2 Doppelstunden dann mit einem Hyundai ( Benziner ), wo ich schon mehr Probleme hatte. In der letzten Doppelstunde war es dann allerdings noch schlechter - insgesamt 3 mal abgewürgt.
>
>Das eigentliche Problem ist aber nicht das Abwürgen; Ich komme einfach nicht vom Fleck.
>
>Beigebracht wird mir das Anfahren so;
>
>Kupplung voll durchtreten und Gas geben. Danach Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lassen und losrollen. Danach weiter die Kupplung kommen lassen.
>
>Wenn ich das langsam mache, funktioniert das auch. Aber ich bin ein ungeduldiger Mensch und möchte schneller vom Fleck. Ich stehe 3 Sekunden an einer Ampel mit Gas, bis ich dann endlich mal im Schleifpunkt bin und bei einer Bedarfsampel wird's dann auch gerne mal wieder orange. 
>Versuche ich mal, die Kupplung schneller kommen zu lassen, würge ich meistens ab.
>
>2 Fragen:
>
>- Im Diesel hatte ich beim Anfahren immer so 2000 Touren. Beim Benziner habe ich immer so 3500-4000,  sind die immer so ueberempfindlich?
>
>- Wie komme ich da schneller weg? Kann ich auch erst die Kupplung kommen lassen, um dann im Schleifpunkt Gas zu geben? Geht das "technisch" oder muss ich vorher Gas geben?
>
>Ich will da nicht immer erst 3,4 Sekunden stehen, bevor es losgeht...
>
>Dankeschön.

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