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Datum:
Dienstag, 20. Mai 2025
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Text der Nachtricht:
>Es kommt immer auf die Situation an. Du kannst mit dem 4. Gang bis an >die Ampel rollen. Wirst schon merken, wann der Motor anfängt zu bocken - dann schalte in den Leerlauf und halte an. Also wirst Du später früher in den Leerlauf schalten - um das bocken zu verhindern. > >Ist die Ampel schon länger Rot, musst Du Dich darauf vorbereiten, runter zu schalten um bei Grün durchzustarten. > >Ich lasse bei "gerade Rot" den Wagen ihm Leerlauf auf die Ampel zu >rollen. Die Schubabschaltung spart nicht nur Sprit, sie verkürzt auch meinen Ausrollweg - weil da immer noch die Motorbremswirkung >des Motors ist. Also ist der Leerlauf besser. Aber das ist ja schon wieder zu viel Technik,
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