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Sonntag, 15. Juni 2025

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Text der Nachtricht:

>>>In der Fahrschule bekommt man das Auto normalerweise im Leerlauf geparkt, und man hat es auch nach der Fahrstunde zu tun...
>>
>>Das mag bei dir so gewesen sein, insgesamt ist aber die doppelte Absicherung der Regelfall. Den Grund nennst du selbst:
>>
>>>nach der Fahrschule ist es aber empfehlenswert beim Parken immer den ersten Gang einzulegen. So gewöhnt man sich daran und es besteht keine Chance, es auf dem Berg zu vergessen.
>>
>>Beim Autofahren geht es um Automatismen. Daher ist es zweckmäßig immer mit eingelegtem Gang und Handbremse zu parken. Da VERGISST man dann im Bedarfsfall nichts, weil man sich an nichts ERINNERN muss - es geht alles von selbst.
>>
>>Es ist auch eine gute taktische Entscheidung für die Prüfung. Wenn der Prüfer befindet, dass die Straße nicht völlig eben ist - und ab wann er das so entscheidet, kann man nie wissen - ist das Parken ohne doppelte Absicherung ein Fehler. Das ist ein vermeidbares Risiko.
>
>Da ich aber ziemlich viel mit Eltern und Freunden schwarzgefahren bin, hatte ich mich schon daran gewöhnt auch mit eingelegtem Gang zu parken und beide Pedale beim Starten zu treten. Trotzdem wollte der Fahrlehrer, daß ich im Leerlauf parke. Ich habe das trotzdem nicht gemacht und nach Streiten ließ er mich auch so parken. Als ich hinten saß und der nächste Schüler die Kupplung nicht durchtrat mußte ich lächeln!
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>Ich sehe regelmäßig wie junge Leute im Leerlauf parken und höre auch, daß es in der Fahrschule normal ist. Dies ist Süd-NRW. 
>Ich finde es aber nicht in Ordnung, insbesondere als ich einen Jungen sah, der einen B5 Passat Variant am Hang parkte. Die Räder standen gerade, die Handbremse war leicht angeozgen, und der Schalthebel war in der Mitte. 
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>Ja letztes...der Prüfer hat nach meiner Prüfung nichts gesagt, als ich beabsichtigt im Leerlauf parkte. Als ich dann den ersten Gang reinmachte, guckte er mich komisch an.
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