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Montag, 5. Mai 2025

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>1. Bei diesen Geschwindigkeiten (sagen wir mal: unter 50 km/h) ist bremsen besser als ausweichen. Erst bei deutlich höheren Geschwindigkeiten kommt man durch Ausweichen noch an Hindernissen vorbei, für die der Bremsweg nicht gereicht hätte.
>
>Also wenn Du mit 40 auf ein Hindernis zufährst das 15m vor Dir auftritt krachst Du (ohne auszuweichen) rein. Das Kind hätte in diesem Fall garkeine Chance. Alleine mit der Dödelformel der Fahrschule für den Anhalteweg bei Gefahrbremsung kommst Du dann auf 20m. Das Kind hätte es somit (nicht gerade unwahrscheinlich)hinter sich. Da die meisten Fahrzeuge ABS bzw. ABV besitzen (welches ja genau dazu entwickelt wurde)ist also Bremsen und Ausweichen in bestimmten Situationen das einzig Richtige. In anderen Situationen falsch, da der Bremsweg noch ausreichen würde. Bei meinem Beispiel von eben wäre Bremsen und Ausweichen die richtige Lösung(ABS vorausgesetzt).
>Wenn das nun stimmt, frage ich mich wie Du dann noch reagieren willst mit der rechten Hand am Schalthebel?
>Abgesehen davon wird das Ausweichen mit und ohne Abbremsen auch bei der Zweiradausbildung geübt? Warum wohl?!? 
>Und die Seitenführungskräfte sind bei Geschwindigkeiten unter 50 mit Sicherheit höher als bei höheren Geschwindigkeiten. Du kommst also nicht schlechter sondern besser als bei höheren Geschwindigkeiten an dem Hindernis vorbei.
>
>Alles in allem hängt es von der Situation ab. Ich hätte aber gerne im Falle eines Falles lieber beide Hände am Lenkrad.
>
>
>Bremsen kann ich auch mit einer Hand am Lenkrad ...
>
>Bei einer Gefahrbremsung?
>Hmmm...kann ich nicht so gut!
>
>Wenn ich das Kind zwischen den Autos nicht rechtzeitig sehen kann, bin ich zu schnell.
>
>Du fährst STÄNDIG mit einem solchen Tempo durch die Stadt, dass du Kinder, die PLÖTZLICH zwischen den Fahrzeugen auf die Fahrbahn laufen noch erkennen kannst und reagieren könntest?
>Respekt! Find ich gut!

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