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Freitag, 2. Mai 2025

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Text der Nachtricht:

>>Bin heute das erste Mal mit unserem Kia Venga gefahren, und bin bei nem Hügel + Kreuzung trotz Anfahrhilfe 5min. Lang nicht weggekommen :(
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>Bist du sicher, dass du den 1. Gang eingelegt hattest? Das sollte man (aller-)spätestens beim zweiten Abwürgen kontrollieren, da es ein häufiger Fehler ist.
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>Der Berganfahrassistent bringt zusätzliche Komplexität in die Sache. Wenn der Assistent den Bremsdruck nicht mehr hält (die zahlreichen Bedingungen dafür kannst du der Anleitung entnehmen) und du den Schleifpunkt noch nicht sicher gefunden hast, wird es schwierig. Ich würde in solchen Situationen trotz Assistent empfehlen, mit Handbremse anzufahren.
>
>
>>Zudem ist es bei dem Auto echt schwer zu hören wenn er abstirbt! Vor allem bei Nervosität :/ 
>
>Vor allem bei Nervosität gilt: Radio aus!
>
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>>ICh fahre sonst nur mit unserem großen, der ist ein Diesel und hat so einiges an PS unter der Haube, den kann ich bei jedem steilen Stück rein durch die Kupplung halten und auch anfahren, da war natürlich der Umstieg auf den schwachen Benziner heute ein kleiner Weltuntergang für mich :S
>
>Das hat nur am Rande mit der Leistung zu tun - bei den üblichen Drehzahlen beim Anfahren bringt der Motor nur einen kleinen Teil seiner Nennleistung. Es geht schon eher um das Drehmoment (da gewinnt der Diesel gegen den Benziner) und vor allem darum, den Schleifpunkt sauber zu treffen. Es liegt also hauptsächlich am Fahrer!
>
>
>>Also, löst ihr das Problem nun immer mit zuerst Gas und dann Kupplung raus?
>
>Nein. Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lassen und halten, dann etwas Gas geben, warten bis das Fahrzeug rollt, ggf. etwas mehr Gas geben. Sobald das Auto rollt, die Kupplung weiter kommen lassen, ...

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