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Donnerstag, 1. Mai 2025

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Text der Nachtricht:

>>Da du deine Frage an eine bestehende Diskussion angehängt hast, zunächst ein kleiner Hinweis: Das bisher geschriebene gilt inzwischen so nicht mehr.
>>
>>Jetzt aber zu deiner Frage, Nr. 2.6.02-203:
>>
>>Das ist tatsächlich ganz einfach: Mit Klasse D sind nur Anhänger bis zu einer zGm von 750 kg erlaubt. Für größere Anhänger ist Klasse DE erforderlich.
>>
>>Bei dieser Frage wird wieder einmal deutlich, dass bei der Zusammenstellung von Zügen zwei ganz unterschiedliche Fragen geklärt werden müssen:
>>
>>1. Darf das Zugfahrzeug mit dem Anhänger kombiniert werden?
>>
>>Dazu müssen Anhängelast, ggf. mit Abschlägen für große Steigungen, Stützlast und evtl. auch die Achslast an der Hinterachse des ziehenden Fahrzeugs sowie die Abmessungen des Gespanns beachtet werden. Für diese Frage sind die tatsächlichen Gegebenheiten entscheidend, also z.B. für die Anhängelast die tatsächlich angehängte Masse abzgl. Stützlast.
>>
>>Unter diesem Aspekt dürften also alle drei Anhänger hinter diesem KOM mitgeführt werden. Auch ein Anhänger mit einer zGm von 3 t wäre noch erlaubt, falls seine tatsächliche Gesamtmasse abzgl. Stützlast höchstens 2 t beträgt und auch sonst alle Grenzen eingehalten werden.
>>
>>
>>2. Welche Fahrerlaubnis ist erforderlich?
>>
>>Diese Frage ist bei Klasse D zum Glück sehr einfach: Anhänger bis 750 kg zGm sind erlaubt, alles darüber ist nicht erlaubt. Hierbei sind die zulässigen (und nicht wie oben die tatsächlichen) Werte entscheidend.
>>
>>
>>Alles klar?
>
>
>Danke, ja
>
>somit fällt diese Frage dann wohl ehr unter - achtung Fangfrage, weil hier eigenglich gecheckt wird, weis der Prüfling bis zu welcher grösse ein Anhänger erlaubt ist, den der Fahrer mit seiner Fahrerlaubnisklasse - hier D - noch fahren darf ohne einen DE - Führerschein zu benötigen.
>
>Danke jedenfalls für die schnelle Antwort.
>
>Grüssle
>Gabi

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