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Datum:
Mittwoch, 8. Mai 2024
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Text der Nachtricht:
>Hallo, vielen Dank für die schnelle Antwort! > >ich hatte heute meine Nachtfahrt - um 9 Uhr morgens ... >Im Grunde war es eine ganz normale Fahrt, Vorfahrtsstrasse, Autobahn, vier einhalb Mal einparken (das halbe Mal war am Ende der Stunde, wo wieder alles super schnell gehen musste und sie extrem hektisch wurde, die Pedale selber trat und lenkte, obwohl ich noch 15 Minuten hatte und ein Mal wollte ich zum normalen Einparken noch eng einparken, auf diesen Wunsch hin sagte sie nur "das kostet Zeit!" finde ich komisch, ich bezahle es doch, wir habens dann aber trotzdem gemacht), zwei Mal zur Prüfstelle, rechts- und linksabbiegen und natürlich wieder früher Feierabend machen, diesmal ganze 15 Minuten! Ich bin heute wieder mit einem großen Fragezeichen heim. Denn ich denke mir, wenn der Gesetzgeber die Nachfahrt vorschreibt, gibt es doch bestimmt ein paar inhaltliche Sachen, die man dazu wissen sollte, oder? Und wenn ja, was sollte man dazu wissen??? Dass nachts mit Licht gefahren wird ist klar. > >Ich habe deinen Rat, sie wegen des früher schlussmachens anzusprechen auch gleich umgesetzt. >Erst habe ich kurz gewartet, ob von ihr noch etwas diesbezüglich kommt, kam aber Nichts. Also habe ich es direkt angesprochen und sie meinte, dass wir die Zeit das nächste mal dran hängen. >Das hektische Beenden der Stunde war wieder mal echt furchtbar... ich weiß nicht genau wie ich das ansprechen soll. >Ein kurzes Feedback gab es dann aber auch. "Früher Gas geben beim Anfahren und früher beim Abbiegen einlenken", damit ich die andere Fahrbahn nicht schneide. > >Da üblicherweise nur doppelstunden vergeben werden, laut Sekretärin, kann ich wohl keine Einzelstunden nehmen. Ich fände 60 Minuten perfekt. > >Tja zum Wechsel, das habe ich mir auch schon öfters überlegt... Aber, die Fahrlehrerin und der Chef sind aus einer Familie. >Außerdem habe ich ein Paket (wollte ich egtl nicht, habs mir aber leider doch geben lassen), welches verbindlich ist, es beinhaltet neben Theorie, Anmeldung und 15! Sonderfahrten (die 15. beträgt 40 Minuten und ist Autobahn- an- und abfahrt) auch 10 x 90 Minuten Fahrstunden. > >Die 10. Stunde habe ich in 1,5 Wochen. Tja die Autobahn- und Überlandfahrten dauern jeweils 3,5 Stunden und die 15. Sonderfahrt ist das überhaupt nicht miteingerechnet, obwohl sie auf dem Fleyer zur Autobahnfahrt gehört. > >Die Praktische Prüfung ist in 2,5 Wochen. >Diese Woche habe ich noch die AB Fahrt und 1 x 90 Min. >Nächste Woche habe ich die ÜL Fahrt und 2 x 90 Min. >In der Woche der praktischen Prüfung habe ich zusätzlich 4 x 90 Minuten und die Prüfungsvorbereitung. Also von Montag bis Freitag fahren. >Ich habe den Eindruck, dass das zuviel ist. >Was meinst du dazu? Lohn ein Wechsel überhaupt nicht? > >LG Clarissa >
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