3. EU-FS-Richtlinie

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Re: 3. EU-FS-Richtlinie

Autor

  Holger

  schrieb am Donnerstag, 19. Januar 2006

Text

>Hi,
>Irgendwo im Net ich glaub hier: http://www.fahrlehrerverband-bw.de/05-01-FPX/2005-Texte/fpx-05-04-EU.htm
>war mal zu lesen, dass bei den EU-FS alles mögliche geändert werden soll, im wesentlichen:
>
>Klasse BE nur noch dann nötig wenn Anhänger mehr als 750 kg (insg. also mehr als 4250 kg)
>Kriterium "zulässige GM Anhänger größer als Leermasse Fahrzeug" fällt angeblich weg
>
>bei C1E: sinngemäß dasselbe, das "zulässige GM Anhänger größer als Leermasse Fahrzeug" fällt auch weg hier soll es dann nur noch die altbekannte Grenze bei 12 Tonnen Gesamtgewicht geben (verbleiben also bei 7,5 noch maximal 4,5 für den Anhänger)
>
>bei D1E: Obergrenze 12 Tonnen fällt weg (???)
>
>Im Original
>
>Die Klassen bleiben weitgehend gleich
>======================================
>Die Abgrenzung der Klasse B zur Klasse BE soll vereinfacht werden (...)
>
>Weiß jemand was näheres darüber? Kommmt das tatsächlich so, wenn ja, wann ? oder ist es schon so?
>DANKE!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

hi,
schöner link den du da ,reingesetzt hast.
hättest aber den artikel auch mal lesen sollen dann bräuchtest du nicht fragen.
frühestens 2011 steht da.

holger

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Re: Re: 3. EU-FS-Richtlinie

Autor

  Gast1205

  schrieb am Donnerstag, 19. Januar 2006

Text

Hallo,
es verbleibt noch die Frage, ob dies tatsächlich alles so umgesetzt wird, was da geplant ist. Wenn ja, dann wäre das natürlich von Vorteil. Diese Frage ist eigntlich noch wichtiger als "wann" (2011, oder wie auch immer). Weißt du etwas darüber, oder jemand anderes? OK ... sind ja nur spekulationen, aber evtl. ist jemand besser informiert als ich oder die Macher der Webseite:-)


>>Hi,
>>Irgendwo im Net ich glaub hier: http://www.fahrlehrerverband-bw.de/05-01-FPX/2005-Texte/fpx-05-04-EU.htm
>>war mal zu lesen, dass bei den EU-FS alles mögliche geändert werden soll, im wesentlichen:
>>
>>Klasse BE nur noch dann nötig wenn Anhänger mehr als 750 kg (insg. also mehr als 4250 kg)
>>Kriterium "zulässige GM Anhänger größer als Leermasse Fahrzeug" fällt angeblich weg
>>
>>bei C1E: sinngemäß dasselbe, das "zulässige GM Anhänger größer als Leermasse Fahrzeug" fällt auch weg hier soll es dann nur noch die altbekannte Grenze bei 12 Tonnen Gesamtgewicht geben (verbleiben also bei 7,5 noch maximal 4,5 für den Anhänger)
>>
>>bei D1E: Obergrenze 12 Tonnen fällt weg (???)
>>
>>Im Original
>>
>>Die Klassen bleiben weitgehend gleich
>>======================================
>>Die Abgrenzung der Klasse B zur Klasse BE soll vereinfacht werden (...)
>>
>>Weiß jemand was näheres darüber? Kommmt das tatsächlich so, wenn ja, wann ? oder ist es schon so?
>>DANKE!
>
>kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
>
>hi,
>schöner link den du da ,reingesetzt hast.
>hättest aber den artikel auch mal lesen sollen dann bräuchtest du nicht fragen.
>frühestens 2011 steht da.
>
>holger

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