AUTOBAHN! Hilfe!

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Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 22. Dezember 2004

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>Hallo,
>
>ich habe am 29.12.2004 praktische Prüfung und RIESENANGST!!
>
>Jetzt habe ich ein Problem, mir hat jemand erzählt, dass sie durchgefallen ist weil sie im dritten Gang von der Autobahn runter fahren wollte und der Fahrleher (auch mein FL) dann gebremst hat und in den zweiten Gang geschaltet hat- Ich war nur zwei mal auf der Autobahn und meine ich bin auch immer im dritten abgefahren. Habe leider keine Fahrstunde mehr vor der Prüfung desswegen frage ich euch wann muss ich im zweiten Gang oder muss ich überhaupt im zweiten Gang von der Autobahn abfahren?
>Danke im voraus für eure Antworten!
>
>LG
>
>
Wasn Quatsch, du kannst ruhig im dritten Gang in die Autobahn fahren. Du darfst auf dem Beschleunigungsstreifen nur nicht schalten!

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Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 22. Dezember 2004

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Ja beim einfahren fahre ich auch immer im dritten gang aber ich meinte beim rausfahren? wie machst du das da?

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Re: Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 22. Dezember 2004

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>Ja beim einfahren fahre ich auch immer im dritten gang aber ich meinte beim rausfahren? wie machst du das da?
>

hi. beim abfahren im 3.gang, dann abbremsen, die kurve (ausfahrt) im 2.gang bei ca. 40 kmh nehmen.

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Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 22. Dezember 2004

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Hallo,

also, ich habe gelernt auf dem Verzögerungsstreifen - rechtzeitig vor der Ausfahrt - in den 3. Gang runterzuschalten und bin dann auch im 3. Gang rausgefahren. Allerdings, wenn du die Autobahnausfahrt passiert hast und dich dann zum weiterfahren nach rechts oder links einordnest, musst du natürlich dann im 2. Gang abbiegen. Kannst du deinen FL vorher auch nicht mehr erreichen, wahrscheinlich kann er dich am ehesten beruhigen bzw. die Situation aufklären?!

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Re: Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 22. Dezember 2004

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Danke für die Antworten, bin nach dem ich das gehört habe nur richtig verunsichert, aber wahrscheinlich ist das eh nur die ausregung! Ich weiß aber auch nicht mehr, wie ich das gemacht habe!

Ich meine das mir dass so gesagt wurde, alles was mit Autobahn zutun hat im dritten Gang und nur im Stattverkehr im zweiten Gang wenn es in eine Kurve geht?!

Blöde Gänge :-(!!

Lieben Gruß

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Re: Re: Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 22. Dezember 2004

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>Danke für die Antworten, bin nach dem ich das gehört habe nur richtig verunsichert, aber wahrscheinlich ist das eh nur die ausregung! Ich weiß aber auch nicht mehr, wie ich das gemacht habe!
>
>Ich meine das mir dass so gesagt wurde, alles was mit Autobahn zutun hat im dritten Gang und nur im Stattverkehr im zweiten Gang wenn es in eine Kurve geht?!
>
>Blöde Gänge :-(!!
>
>Lieben Gruß
>
>
>

Autobahnausfahrten nimmt man schneller als Innenstadtkurven. Daher drei.

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Re: Re: Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 22. Dezember 2004

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>Danke für die Antworten, bin nach dem ich das gehört habe nur richtig verunsichert, aber wahrscheinlich ist das eh nur die ausregung! Ich weiß aber auch nicht mehr, wie ich das gemacht habe!
>
>Ich meine das mir dass so gesagt wurde, alles was mit Autobahn zutun hat im dritten Gang und nur im Stattverkehr im zweiten Gang wenn es in eine Kurve geht?!
>
>Blöde Gänge :-(!!
>
>Lieben Gruß
>
>Alles, was mit Autobahn zu tun hat im 3.Gang kann ja nicht sein.
Also:

Auf dem Beschleunigungsstreifen und beim Auffahren 3. Gang
Auf der Autobahn 4. Gang bzw. 5.Gang, je nach Geschwindigkeit
Auf dem Verzögerungsstreifen dann abbremsen, vom 4. oder 5.Gang direkt in den 3.Gang schalten
In der Ausfahrt (Kurve) dann nochmals abbremsen auf ca. 40 kmh und in den 2.Gang schalten

So hab ich das gelernt! Hab das in der Prüfung auch so gemacht und es wurd nichts bemängelt.
>

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Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 22. Dezember 2004

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Also ich habe gelernt, auf dem Abfahrtsstreifen in 3. Gang herunter zu schalten und abzubremsen und dann im 3. Gang mit 40 km/h die Kurve zu nehmen. Habe noch nie davon gehört, dass man das im 2. Gang macht. Und alle, die ich kenne und die schon einen Führerschein haben, fahren auch im 3. Gang runter, manche sogar im 4. Gang.

Aber ist ja interessant, dass die Fahrschulen das so unterschiedlich handhaben. Ist hier nicht mal ein Fahrlehrer anwesend, der uns da aufklären könnte???

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Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 22. Dezember 2004

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>Also ich habe gelernt, auf dem Abfahrtsstreifen in 3. Gang herunter zu schalten und abzubremsen und dann im 3. Gang mit 40 km/h die Kurve zu nehmen. Habe noch nie davon gehört, dass man das im 2. Gang macht. Und alle, die ich kenne und die schon einen Führerschein haben, fahren auch im 3. Gang runter, manche sogar im 4. Gang.
>
>Aber ist ja interessant, dass die Fahrschulen das so unterschiedlich handhaben. Ist hier nicht mal ein Fahrlehrer anwesend, der uns da aufklären könnte???
>

Ja genau so habe ich das auch gehört, wie gesagt alles mit AUtobahn immer im dritten, weil die kurven auch nie so eng sind, dass man im zweiten Fahren muss!!

Ich bitte aber auch vielleicht nochmal um ein Komentar von einem Fahrleher! Danke

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Re: Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 22. Dezember 2004

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Naja, das kommt doch aufs Auto an, wann welcher Gang gefahren wird, und auf die Straße bzw hier die Ausfahrt.

Würde ich bei 40 in den 2ten schalten, würde mein Auto anfangen zu jammern, ab 35 muss bei mir der dritte rein, sonst wirds zu laut.

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Re: Re: Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 22. Dezember 2004

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>Naja, das kommt doch aufs Auto an, wann welcher Gang gefahren wird, und auf die Straße bzw hier die Ausfahrt.
>
>Würde ich bei 40 in den 2ten schalten, würde mein Auto anfangen zu jammern, ab 35 muss bei mir der dritte rein, sonst wirds zu laut.
>
Würde ich auch sagen. mit 6-gang -Getriebe kann man doch nicht die 3 reinknallen,wenn man mit über 100km/h von der A-bahn runter fährt. Das würde ich nicht mal mit 5-Gang machen. Außerdem ist doch nicht jede Abfahrt gleich gebaut.Bei manchen muss man langsamer fahren , bei anderen gehts schneller. Ich dachte es ist voll egal in welchem gang du fährst, hauptsache dein Auto verreckt nicht bzw wird in Kurven nicht zu schnell. Meiner Meinung nach gibt es da keine Regelung.Bin zumindest bei meiner Prüfung (auch Autobahn dabei) nicht durchgefallen. Oder gibt es etwa neue Regelungen?

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Re: Re: Re: Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 22. Dezember 2004

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Also mein Fahrlehrer hat mir gesagt, dass ich im 3. Gang abfahren soll und das bei 50 km/h

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 26. Dezember 2004

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supi, das ist korrekt und richtig!!!!!!!!!!!!!!

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Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Donnerstag, 23. Dezember 2004

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>Ist hier nicht mal ein Fahrlehrer anwesend, der uns da aufklären könnte???

Entscheidend für den zu wählenden Gang ist in erster Linie die Geschwindigkeit. Eine Aussage wie "Ausfahrten immer in dem Gang" oder "rechts vor links immer in jenem Gang" sind daher zu pauschal. Achte doch mal darauf, mit welcher Geschwindigkeit du eine Autobahnausfahrt befährst. Dort, wo die enge Rechtskurve ist, fährt man meist mit ca. 50 km/h, wenn es nass ist evtl. ein bisschen langsamer. Das geht also problemlos im 3. Gang, evtl. sogar im 4. Gang. Im 2. Gang wäre nach meinem Empfinden entweder die Geschwindigkeit zu niedrig oder die Motordrehzahl zu hoch. Und die Aussage, dass jemand wegen dem 3. Gang durchgefallen wäre, ist natürlich völliger Blödsinn. Vermutlich war es eher so, dass derjenige, der da durchgefallen ist, an der nachfolgenden Einmündung (die ja fast immer mit "Vorfahrt gewähren!" beschildert ist) zu schnell gefahren ist.

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Re: Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Donnerstag, 23. Dezember 2004

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Danke für eure Antworten!

Ich werde mich am 29. einfach auf mein Gefühl verlassen! Ich habe es ja sonst wohl auch nicht falsch gemacht, wieso dann bei der Prüfung!
Ich gehe auch mal davon aus, dass das nicht alles war warum sie durchgefallen ist!

Vielen lieben dank nochmal und ganz schöne Weihnachtstage!!

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Re: Re: Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Dienstag, 28. Dezember 2004

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>Danke für eure Antworten!
>
>Ich werde mich am 29. einfach auf mein Gefühl verlassen! Ich habe es ja sonst wohl auch nicht falsch gemacht, wieso dann bei der Prüfung!
>Ich gehe auch mal davon aus, dass das nicht alles war warum sie durchgefallen ist!


Dass sie durchgefallen ist, liegt vermutlich schon dara, aber nur, weil der FL eingegriffen hat und selbst geschaltet hat. Das darf er in einer Fahrstunde, aber nicht in der Prüfung. Damit hat er ja dem Prüfer gezeigt "Die Schülerin kann/macht es nicht allein" und das soll man in einer Prüfung ja - wie auch später beim Autofahren. Also kann der Prüfer nichts anderes mehr machen als durchfallen lassen.

Wegen den Gängen: Wie schon gesagt wurde; manchmal im Dritten, manchmal im Zweiten. Habs bei meiner Prüfung auch nach Gefühl gemacht, und es hat geklappt. Also: Es hängt auch immer von der Ausfahrt selbst ab und funktioniert nicht nach festen Regeln! Viel Glück also für morgen! :)

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Re: Re: Re: Re: Re: AUTOBAHN! Hilfe!

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  Gast

  schrieb am Dienstag, 28. Dezember 2004

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>>Danke für eure Antworten!
>>
>>Ich werde mich am 29. einfach auf mein Gefühl verlassen! Ich habe es ja sonst wohl auch nicht falsch gemacht, wieso dann bei der Prüfung!
>>Ich gehe auch mal davon aus, dass das nicht alles war warum sie durchgefallen ist!
>
>
>Dass sie durchgefallen ist, liegt vermutlich schon dara, aber nur, weil der FL eingegriffen hat und selbst geschaltet hat. Das darf er in einer Fahrstunde, aber nicht in der Prüfung. Damit hat er ja dem Prüfer gezeigt "Die Schülerin kann/macht es nicht allein" und das soll man in einer Prüfung ja - wie auch später beim Autofahren. Also kann der Prüfer nichts anderes mehr machen als durchfallen lassen.
>
>Wegen den Gängen: Wie schon gesagt wurde; manchmal im Dritten, manchmal im Zweiten. Habs bei meiner Prüfung auch nach Gefühl gemacht, und es hat geklappt. Also: Es hängt auch immer von der Ausfahrt selbst ab und funktioniert nicht nach festen Regeln! Viel Glück also für morgen! :)
>
Wenn sie mit 40 km/h auf die Autobahn auffahren will, sollte der Fahrlehrer schon eingreifen.

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