An Chris,Wolfe und FL
Wolfe(FL)
schrieb am Mittwoch, 18. Oktober 2006
Hi,
klar, es ist nicht nur die Ausbildungsqualität.
Aber ich kenne FL, da sind die Durchfallquoten so hoch, dass ich es dort behaupte!
Es gibt nen Spruch unter FLs:
du lernst deinen Fahrschüler 3x kennen
1. beim Eintreten in die FAhrschule
2. während der prakt. Ausbildung
3. in der Prüfung
aber da kann ich als FL durchaus mit entscheiden, wie gut jemand auf die Prüfung vorbereitet ist.
Und zwar jetzt nicht nur vor der Ausbildung her, sondern begrenzt auch von der Fähigkeit, mit diesem Prüfungsdruck umzugehen.
Geht klar wieder nicht bei allen FS, aber wenn ich als FL es richtig vorbereite, hat der Schüler in der Prüfung gar nicht diesen Druck, weil ich vorher bewußt "die schlimmere Bestie" im Auto war als der Prüfer es sein wird.
Und wenn ich dies im Laufe der Ausbildung mit dem FS durchspreche, dass ich ihn nicht aus Jux und Dollerei immer "härter" rannehme, sondern dass dies nur ihm zugute kommt in der Prüfung, dann klappt dies zumeist auch.
Ich bin als FL dazu da, um meinen FS zu korrigieren, ihn zu kritisieren.
Aber dies muss immer auf einer menschlichen und fairen Ebene passieren (siehe einen der anderen Threads FL = Choleriker).
Ein ernstes Wort durchaus mal, aber sowas muss dan besprochen werden.
Und der FS muss auch bereit sein, Kritik zu verarbeiten.
Aber: ich bin auch dazu da, um auch an den richtigen Stellen mal positive und motivierende Worte loszulassen.
Ich seh es immer an Wechslern, die kommen.
Kaum holst du mal etwas tiefer Luft, zucken viele neben dir zusammen, weil sie ein rießen Donnerwetter erwarten.
Und in solch einer Atmosphäre kann kein Schüler was lernen, wenn mehr oder weniger nur "Angst" herrscht.
Das Problem eines FLs ist nur: er soll in doch recht kurzer Zeit genau das Gespür entwickeln lernen, wie belastbar ist der einzelne FS (incl Beachtung der Tagesform).
Und dazu fehlt vielen FLs leider a) die passende Ausbildung und b) damit auch das notwendige Wissen
Grüßle
Wolfe
klar, es ist nicht nur die Ausbildungsqualität.
Aber ich kenne FL, da sind die Durchfallquoten so hoch, dass ich es dort behaupte!
Es gibt nen Spruch unter FLs:
du lernst deinen Fahrschüler 3x kennen
1. beim Eintreten in die FAhrschule
2. während der prakt. Ausbildung
3. in der Prüfung
aber da kann ich als FL durchaus mit entscheiden, wie gut jemand auf die Prüfung vorbereitet ist.
Und zwar jetzt nicht nur vor der Ausbildung her, sondern begrenzt auch von der Fähigkeit, mit diesem Prüfungsdruck umzugehen.
Geht klar wieder nicht bei allen FS, aber wenn ich als FL es richtig vorbereite, hat der Schüler in der Prüfung gar nicht diesen Druck, weil ich vorher bewußt "die schlimmere Bestie" im Auto war als der Prüfer es sein wird.
Und wenn ich dies im Laufe der Ausbildung mit dem FS durchspreche, dass ich ihn nicht aus Jux und Dollerei immer "härter" rannehme, sondern dass dies nur ihm zugute kommt in der Prüfung, dann klappt dies zumeist auch.
Ich bin als FL dazu da, um meinen FS zu korrigieren, ihn zu kritisieren.
Aber dies muss immer auf einer menschlichen und fairen Ebene passieren (siehe einen der anderen Threads FL = Choleriker).
Ein ernstes Wort durchaus mal, aber sowas muss dan besprochen werden.
Und der FS muss auch bereit sein, Kritik zu verarbeiten.
Aber: ich bin auch dazu da, um auch an den richtigen Stellen mal positive und motivierende Worte loszulassen.
Ich seh es immer an Wechslern, die kommen.
Kaum holst du mal etwas tiefer Luft, zucken viele neben dir zusammen, weil sie ein rießen Donnerwetter erwarten.
Und in solch einer Atmosphäre kann kein Schüler was lernen, wenn mehr oder weniger nur "Angst" herrscht.
Das Problem eines FLs ist nur: er soll in doch recht kurzer Zeit genau das Gespür entwickeln lernen, wie belastbar ist der einzelne FS (incl Beachtung der Tagesform).
Und dazu fehlt vielen FLs leider a) die passende Ausbildung und b) damit auch das notwendige Wissen
Grüßle
Wolfe
