Anfahren am Berg...

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Re: Anfahren am Berg...

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  Gast

  schrieb am Dienstag, 8. Februar 2005

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Hey ...mir ging ähnlich anfangs hat alles geklappt und dann wurds wieder schlechter...Kopf hoh das wird schon!
Anfahren am Berg hab ich immer mit Handbremse gemacht...kommt natürlich draudf an, ob Berg oder Hügel...
Auf den Tacho schaun, das ist so ne Sache ...jeder sagt was anderes...hin und wieder ei Kontrollblick ist denk i mal ok...so hab i es jedenfalls gemacht..
Und du hast recht, wenn man krank ist und sich unwohl fühlt sollte man lieber den Termin absagen...

Also gute Besserung und gute Fahrt! Nicky

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Re: Anfahren am Berg...

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  Gast

  schrieb am Dienstag, 8. Februar 2005

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>Hallo,
>
>ich muss mich mal ausheulen, weil ich heute soviel Mist gebaut habe (3te Doppelstunde im Auto)
>und das wo doch mein FL am Freitag so zufrieden mit mir war, ausser mal zu schnell gefahren hab ich nix falsch gemacht:
>
>Sollte am Berg anfahren...und da war ich dann total durcheinander weil nicht die Handbremse sondern die Betriebsbremse nehmen sollte...
>Was ist da besser: Handbremse o. Bremspedal??
>Tja, dann hat mein Motor nur noch *wuerg, blub blub* gemacht und war aus....
>Oder hab ich mich nur zu bloede angestellt?
>Das Problem: ich habe mich dann darueber so doll geaergert, dass ich dann beim Auffahren auf eine Bundesstrasse den Motor schon wieder abgewuergt habe..
>danach hat mein FL soviel Stress gemacht, dass ich nur noch Fehler ueber Fehler gemacht habe.
>Liegts daran, dass ich mich so geaergert habe oder daran dass ich krank bin?
>Habe heute leichtes Fieber bekommen, meinen anderen Termin in dieser Woche habe ich schon abgesagt...
>
>Ich hoffe, ihr koennt mir ein bisschen Mut machen.
>
>Ach ja, hat jemand noch einen Tip, wie man das zu schnell fahren verhindern kann, wenn man in einer Kolonne faehrt?
>Sicher, der Tacho...aber wie oft drauf schauen??
>Ich finde fast, das ist mein groesstes Problem.
>
>
>Viele Gruesse von einem verzweifelten FS
>
die dritte Doppelstunde? = 270 min auf dem Fahrersitz hinter einem Lenkrad gesessen.
Was erwartest Du eigentlich von Dir?
Was erwartet der FL von Dir?

Lerne, übe! ...aber erklär Dich nicht schon zu Beginn für blöd!

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Re: Anfahren am Berg...

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  Gast

  schrieb am Dienstag, 8. Februar 2005

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Hallo.
Also ich fahre am Berg immer mit Handbremse an, dann kann ich in Ruhe Schleifpunkt und alles suchen und wenn ich losfahren will, mache ich einfach die Handbremse auf und habe keinen Stress.
Ich kenn das auch, macht man einen Fehler geht alles schief und wenn du sowieso krank bist, ist das nur verständlich. Mach dir nicht so viele Gedanken, das nächste Mal läufts sicher wieder besser.
Am Anfang bin ich auch immer zu schnell gefahren, aber jetzt schau ich eben ab und an auf den Tacho und mit der Zeit hab ichs dann geschafft, konstant die gleiche und richtige Geschwindigkeit zu fahren. Ich denke, dass das Übung braucht. Ich hoffe ich konnte dir etwas helfen.

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Re: Re: Anfahren am Berg...

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  Gast

  schrieb am Dienstag, 8. Februar 2005

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Fussbremse.

Handbremse sieht zu extrem nach Anfänger aus .. pff

Mein FL meinte, als ichs mit der Handbremse versucht hab, dass ichs auch mit Fußbremse darf.. Also mach ich doch lieber das... Später wirst du es eh nur noch damit machen.. also warum nich gleich lernen..

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Re: Re: Re: Anfahren am Berg...

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  derlilaweisse

  schrieb am Dienstag, 8. Februar 2005

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Ich fahr immer mit der Fussbremse an find ich genauso einfach wie mit der Handbremse.

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Re: Re: Re: Re: Anfahren am Berg...

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 9. Februar 2005

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>Ich fahr immer mit der Fussbremse an find ich genauso einfach wie mit der Handbremse.


wenn ma geübt ist dund den schleifpunkt sofort findet dann is dei Kei problehm. Wenn ma den schleif punkt abba net sofort erwischt gehts am berg scchnell abwärts
des is ne sache de könnens wobei in bestimmte situarionen würde ich doch die handbremse nehmen (ab 15% steigung odda mit anhänger odda wende ma nen LKW fährst......

sersn

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Re: Re: Re: Anfahren am Berg...

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  Gast

  schrieb am Dienstag, 8. Februar 2005

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>Fussbremse.
>
>Handbremse sieht zu extrem nach Anfänger aus .. pff
>
>Mein FL meinte, als ichs mit der Handbremse versucht hab, dass ichs auch mit Fußbremse darf.. Also mach ich doch lieber das... Später wirst du es eh nur noch damit machen.. also warum nich gleich lernen..
>
Ich hab meinen Schein nun schon ein paar Monate, nehme aber trotzdem fast immer die Handbremse. Das geht einfach besser.

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Re: Anfahren am Berg...

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 9. Februar 2005

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Hab meinen Schein schon nen Jahr,... würde sagen, mit fussbremse gehts besser,... habe es nie mit handbremse gemacht, nur einmal, das hat aber nicht wirklich hingehauen...
und später, wenn du dein eigenes auto hast, oder auf jeden fall mehr mit dem auto bekannt bist,... dann findest du den schleifpunkt im schlaf,...

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Re: Re: Anfahren am Berg...

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 9. Februar 2005

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Vielen Dank, dass ihr mir Mut macht.
Bin jetzt wieder optimistischer und hoffe, es klappt naechste Woche besser.


Viele Gruesse von einem FS

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Re: Re: Re: Anfahren am Berg...

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  Gast

  schrieb am Donnerstag, 10. Februar 2005

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Mhh...was ist mit diesen Parkhaushügeln bzw. halt Auffahrten?
Auf so einer anzuhalten ist böse, wenn hinter einem einer schier in den Kofferraum fährt und dann anfahren...
Meine Schwester hat Führerschein gemacht, wir standen auf so einer Auffahrt im Parkhaus, lange Schlange vor und hinter uns, und sie ist dann mit Fußbremse angefahren....

Sie war total aufgeregt, lässt die Bremse los, das Teil fängt an, zurückzurollen, sie geht panisch von Bremse aufs Gas, der Motor jault auf, es fängt an zu stinken nach Gummi...oh Mann...das war ein Trip....

Wahrscheinlich sollte man mal speziell auf dieser Steigung schnelles und kraftvolles Anfahren üben, sie hätte eigentlich mal rumprobieren müssen darauf, aber das ging ja nicht, mit Schlange hinter sich...dann lieber Handbremse!

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Re: Re: Re: Re: Anfahren am Berg...

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  Gast

  schrieb am Donnerstag, 10. Februar 2005

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moinz
also ich find das anfahren am berg oder anner schräge eigentlich voll einfach.
einfach bremse gedrückt halten
dann schleifpunkt suchen
dann fuss zum gaspedal ( rollt ja nich zurück wegen schleifpunkt halt) und dannn halt schlreifpunkt halten und gas geben

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