Anfahren mit dem Diesel?

  • Anfahren mit dem Diesel?
     Gast
      schrieb am Freitag, 10. September 2004
    Chellas zusammen,
    hatte gerade meine Fahrstunde und bin wegen Vorbesitz A1 gleich durch Ortschaften und über Landstraßen gefahren.

    Nur was mich bei mir selbst nervt, ist das Anfahren. Ich würge den Wagen zwar nicht ab, aber er macht immer so ein komisches Ruckeln - Ich denke das liegt nicht daran, das ich mit zu wenig Drehzahl anfahre, sondern an irgendwas anderem.

    Die FL meinte das käme weil ich nicht zuerst die Kupplung kommen lasse bis der Wagen anrollt und dann Gas gebe... da werde ich in Zukunft drauf achten... aber ist das wirklich alles?

    Übrigens hatte ich auch eine Schocksituation, war gegen den Berg angefahren und zu früh von der Bremse in Verbindung mit zu spät kommen gelassener Kupplung angefahren => bergab gerollt => panisch Gas gegeben => durchdrehende Reifen ... naja, ... happens in der 1. Stunde ;-).



    Grüße
    Gapto
  • Thema
    Re: Anfahren mit dem Diesel?
    Autor
      Gast
      schrieb am Freitag, 10. September 2004
    Text
    Hi Gapto,
    beim Anfahren ist es bei (unserem) Fahrschulwagen (auch ein Diesel, denke mal, da tut sich nicht viel :o)) ganz wichtig, die Kupplung schnell bis zum Schleifpunkt zu lösen, dann gefühlvoll Gas zu geben und dabei die Kupplung LANGSAM mit festgehaltenem Fuß ganz loszulassen. Dann ruckelt er auch nicht :o). Viel Glück, LG Anna

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  • Thema
    Re: Re: Anfahren mit dem Diesel?
    Autor
      Gast
      schrieb am Freitag, 10. September 2004
    Text
    Wichtig beim Anfahren so wie du einkuppelst musst du Gas geben ;-)
    Ist ungewohnt das im Wechsel zu machen :-)
    Ein Fuss hoch den anderen runter...

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Anfahren mit dem Diesel?
    Autor
      Gast
      schrieb am Samstag, 11. September 2004
    Text
    >Wichtig beim Anfahren so wie du einkuppelst musst du Gas geben ;-)
    >Ist ungewohnt das im Wechsel zu machen :-)
    >Ein Fuss hoch den anderen runter...
    >


    Danke euch beiden für die Antworten, werde das morgen mal aufm Verkehrsübungsplatz ausgiebig üben, im Verkehr selbst hat man dafür ja nicht so die Zeit da man sich halt auch noch auf viele andere Dinge konzentrieren muss (ich hab Vorbesitz A1, im Auto übersehe ich jede Menge Schilder was mir beim Motorrad nicht passiert / naja, ungeübt halt).

    Habe immer vor dem Einkuppeln schon Gas gegeben, vielleicht war das der Fehler und die FL wollte mich nur nicht mit Kritik dazu überfordern ;)..

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Anfahren mit dem Diesel?
    Autor
      Gast
      schrieb am Sonntag, 12. September 2004
    Text
    >>Wichtig beim Anfahren so wie du einkuppelst musst du Gas geben ;-)
    >>Ist ungewohnt das im Wechsel zu machen :-)
    >>Ein Fuss hoch den anderen runter...
    >>
    >
    >
    >Danke euch beiden für die Antworten, werde das morgen mal aufm Verkehrsübungsplatz ausgiebig üben, im Verkehr selbst hat man dafür ja nicht so die Zeit da man sich halt auch noch auf viele andere Dinge konzentrieren muss (ich hab Vorbesitz A1, im Auto übersehe ich jede Menge Schilder was mir beim Motorrad nicht passiert / naja, ungeübt halt).
    >
    >Habe immer vor dem Einkuppeln schon Gas gegeben, vielleicht war das der Fehler und die FL wollte mich nur nicht mit Kritik dazu überfordern ;)..
    >>
    >
    >JA, das sind echt unglaublich komplexe vorgänge, einen Fuss hoch, einen Fuss runter. Man bist du B...! Lass es lieber sein hier so`n Mist zu schreiben.

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  • Thema
    Re: Re: Anfahren mit dem Diesel?
    Autor
      Gast
      schrieb am Montag, 13. September 2004
    Text
    >Hi Gapto,
    >beim Anfahren ist es bei (unserem) Fahrschulwagen (auch ein Diesel, denke mal, da tut sich nicht viel :o)) ganz wichtig, die Kupplung schnell bis zum Schleifpunkt zu lösen, dann gefühlvoll Gas zu geben und dabei die Kupplung LANGSAM mit festgehaltenem Fuß ganz loszulassen. Dann ruckelt er auch nicht :o). Viel Glück, LG Anna
    >

    hm da kann ich dir recht geben, wobei es eigentlich egal is, ob du den schleifpunkt genau findest oder nich... einfach gasgeben und langsam die kupplung loslassen.. dann dreht der motor bei den ersten malen zwar etwas zu hoch, aber man kriegt den dreh bald raus.. als ich neulich prüfung hatte, und beim anfahren den motor wegen aufregung etwas hochdrehen lies, grinnste der prüfer und meinte nur, es is noch kein meister vom himmel gefahren.. und genau das is die richtige einstellung, wenn ma's net in der fahrschule lernt, wo sonst?!

    ich hab überigens auch bestimmt 6-7 doppelstunden gebraucht bis ich richtig anfahren konnte ohne absaufen, motor überdrehen usw...

    LG, und viel glück,
    Stephan

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