Autobahn

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Re: Autobahn

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  Gast

  schrieb am Freitag, 1. Oktober 2004

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>Das Gas war voll durchgetreten.

Dann nehm halt den 3. Gang. Es ist doch wirklich keine Kunst mit 110 auf die Autobahn aufzufahren. Mein FL hatte mich immer angetrieben, wenn ich bei Auffahren nicht auf Tempo gekommen bin.

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Re: Autobahn

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  Gast

  schrieb am Samstag, 2. Oktober 2004

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>Moin
>
>Den Fahrschulwagen, den ich fahre, der hat 6 Gänge und ich soll immer im 4en Gang auf die Autobahn hochfahren - logischerweise auf dem Beschleunigungsstreifen. Nur bin ich dann bei ca. 3500Umdrehungen und werde noch von irgendwelchen 10Tonner überholt...
>Das Gas war voll durchgetreten. Was macht man da am besten (sollte man dann lieber abbremsen so auf 80 oder 70 runter?). Mein Fahrlehrer meinte dazu nur, dass er nur dafür da ist, aufzupassen...
>Wenn solche LKWs mit Vollgas angesaust kommen, sollte man dann lieber abbremsen so auf 80 oder 70 runter?

Was ist denn das für ein Fahrlehrer, er muß Dir etwas beibringen, nicht nur aufpassen. Dann bekommt er aber für`s Aufpassen weniger Geld, das ist nicht so teuer, wie richtiger Unterricht.....
>

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Re: Re: Autobahn

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  Gast

  schrieb am Samstag, 2. Oktober 2004

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>>Moin
>>
>>Den Fahrschulwagen, den ich fahre, der hat 6 Gänge und ich soll immer im 4en Gang auf die Autobahn hochfahren - logischerweise auf dem Beschleunigungsstreifen. Nur bin ich dann bei ca. 3500Umdrehungen und werde noch von irgendwelchen 10Tonner überholt...
>>Das Gas war voll durchgetreten. Was macht man da am besten (sollte man dann lieber abbremsen so auf 80 oder 70 runter?). Mein Fahrlehrer meinte dazu nur, dass er nur dafür da ist, aufzupassen...
>>Wenn solche LKWs mit Vollgas angesaust kommen, sollte man dann lieber abbremsen so auf 80 oder 70 runter?
>
>Was ist denn das für ein Fahrlehrer, er muß Dir etwas beibringen, nicht nur aufpassen. Dann bekommt er aber für`s Aufpassen weniger Geld, das ist nicht so teuer, wie richtiger Unterricht.....
>>

Der dritte Gang ist die bessere Wahl. Da kannst Du mit den meissten PKW locker alles zwischen 30km/h und 120km/h fahren, und der Durchzug=Beschleunigungsvermögen ist am besten. Wenn Du dann an den LKW vorbeigezogen bist und vom Beschleunigungsstreifen auf den rechten Fahrstreifen gewechselt hast, dann erst schaltest Du hoch. Dabei kannst Du dann ruhig auch mal Gänge überspringen. Ein Schaltvorgang im Beschleunigungsstreifen kostet nämlich nur Schub, den Du aber zum sicheren Fahrstreifenwechsel unbedingt brauchst.

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Re: Re: Re: Autobahn

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  Gast

  schrieb am Samstag, 2. Oktober 2004

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Meine Fahrschule hat auch nen Golf V mit 6 Gängen aber mein FL meint, ich soll mich trotzdem nach den 5 Gängen richten, wie es normal ist - also im 3. Gang auf die Autobahn mit ca. 100-120 auffahren (tut mir immer so weh wenn das arme Auto so laut wird :)).
Dann 4.-5. schalten, kurz warten, dann in den 6. um Sprit zu sparen, aber das gibts ja später bei den Autos die ich dann fahre wahrscheinlich erst mal nicht mehr :). Also sollte man den 6. Gang nicht in die Ausbildung, bzw. in das woran man sich gewöhnt, mit einbeziehen :)

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Re: Re: Re: Re: Autobahn

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  Gast

  schrieb am Samstag, 2. Oktober 2004

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wenn höchstgeschwindigkeit 100 ist darf ich dann im Beschleunigungsstreifen schneller als 100fahren z.b 130?oder darf ich da nicht 100überschreiten?

Liebe grüße
Ibrahim Özcan

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Re: Re: Re: Re: Re: Autobahn

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  Gast

  schrieb am Samstag, 2. Oktober 2004

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auf dem beschleunigungs streifen gibt es keine vorgeschriebene geschwindigkeit..du darfst da schneller fahren(und rechts überholen)

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Re: Re: Autobahn

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  Gast

  schrieb am Samstag, 2. Oktober 2004

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>Was ist denn das für ein Fahrlehrer, er muß Dir etwas beibringen, nicht nur aufpassen. Dann bekommt er aber für`s Aufpassen weniger Geld, das ist nicht so teuer, wie richtiger Unterricht.....
>>

Die Stunden bei der Fahrschule sind schon relativ teuer, deswegen kann der sich auch irgendwie alle paar Monate ein neues Auto für die Fahrschule leisten...
Der sagt mir halt nur Sachen wie: Du musst da rüber, bevor der Beschleunigungsstreifen endet.
Toll :(

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Re: Re: Re: Autobahn

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  Gast

  schrieb am Montag, 4. Oktober 2004

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Hi,
Auch ich habe gelernt im 3.gang zu beschleunigen. Auf dem Beschleunigungsstreifen musst du ständig den seitlichen,hinteren Verkehr beobachten, merkst du, dass die z.b.Lkw nicht langsamer und dich nicht vorlassen würde ich erst wieder etwas vom Gas gehen, den LKW überholen lassen und hinter ihm einscheren. Zudem ist es erlaubt, auch noch auf dem Seitenstreifen weiter zu fahren, falls es keine geeignete Möglichkeit zum Wechseln gab. Bloss nicht eine Vollbremsung machen, da du 1. überhaubt nicht mehr auf 100 kommst und 2. hinter dir vielleicht ein 10tonner fährt.
Aber deinFahrlehren, immerhin heißt er so, soll lehren wie man es richtig macht und nicht nur still( und todes- mutig!! )daneben sitzen.Stella

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