'Autobahntour', Dauer 9 Std.

"Autobahntour", Dauer 9 Std.

GF6767

schrieb am Montag, 25. Dezember 2006

Hallo,

mein Fahrlehrer will demnächst eine Autobahn-Tour machen, bei der 3 Fahrschüler mitfahren sollen.
Jeder soll 4 Fahrstunden (á 45Min), also 3 Stunden fahren, heißt also, man ist über 9Stunden (STau und Pausenzeiten nicht eingerechnet)unterwegs.

Muss der Fahrlehrer dies? Kann er nicht einfach auch normale Fahrstunden oder ne Doppelstunde auf der BAB für einen Fahrschüler geben?

Denn, bei mir geht das schon alleine aus Zeitmangel nicht. Ich muss jeden Tag von 8.17Uhr arbeiten, manchmal auch samstags und da bleibt für sowas wahrlich keine Zeit. Und sofern ich dann mal einen freien Tag habe, will ich diesen auch nicht unbedingt in einem Auto sitzend verbringen.

Was kann man da machen?

Vielen Dank im Vorraus!

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Re:

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Fahrlehrerin2008
schrieb am Montag, 25. Dezember 2006

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Hi du,
nein dein fl muss das nicht machen. es ist nur für ihn einfacher so hat er drei fsch versorgt. du kannst ihm sagen, dass du keine neun stunden zeitr hast und du deine fstd auf der bab lieber alleine machen willst.

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Re:

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Wolfe(FL)
schrieb am Montag, 25. Dezember 2006

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Hi,

Belastungsfahrten mach ich auch gerne mit meinen Leuten.

Wenns aber nicht geht, gehts halt nicht.

Einfach NEIN sagen!

So einfach wie auch sonst immer im Leben ist dies

Wolfe

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Re: Re:

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GF6767
schrieb am Montag, 25. Dezember 2006

Text

>Hi,
>
>Belastungsfahrten mach ich auch gerne mit meinen Leuten.
>
>Wenns aber nicht geht, gehts halt nicht.
>
>Einfach NEIN sagen!
>
>So einfach wie auch sonst immer im Leben ist dies
>
>Wolfe

Danke.
Naja, wie gesagt, ist es zeitlich sehr schlecht. Also muss ich ihm das wohl sagen.

Danke für die Auskunft!

Dies ist ein tolles Forum, werd mich wieder melden, wenn ich noch Fragen habe!

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Re: Re: Re:

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Hans Wingerning
schrieb am Dienstag, 26. Dezember 2006

Text

>>Hi,
>>
>>Belastungsfahrten mach ich auch gerne mit meinen Leuten.
>>
>>Wenns aber nicht geht, gehts halt nicht.
>>
>>Einfach NEIN sagen!
>>
>>So einfach wie auch sonst immer im Leben ist dies
>>
>>Wolfe
>
>
>Danke.
>Naja, wie gesagt, ist es zeitlich sehr schlecht. Also muss ich ihm das wohl sagen.
>
>Danke für die Auskunft!
>
>Dies ist ein tolles Forum, werd mich wieder melden, wenn ich noch Fragen habe!

Ich habe immer mit zwei Fahrschülern eine längere Autobahnfahrt gemacht.
Die Fahrt ging bis Hamburg auf die Peeperbahn und zurück.
Pro Fahrschüler 4.5 Fahrstunden und die Rückkehr war offen.
Die Fahrten wurden aber immer am Wochenende gemacht, sodaß jeder am Sonntag ausschlafen konnte.
Werr allerdings keine Lust hatte,brauchte die Fahrt nicht mitmachen.
Brachte viel Spaß und die Fahrschüler erzählen noch Heute davon.
Hans Fl.i.R.

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Re: Re: Re: Re:

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Andreas79
schrieb am Donnerstag, 4. Januar 2007

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Es hat sicher etwas für sich, einmal länger auf der Autobahn zu fahren, aber meiner Meinung nach hat der letzte Fahrschüler dann die A....karte, da er a) schon 6 Stunden im Auto saß und b) jetzt auch noch zusehen muß, daß er die anderen pünktlich wieder heimbringt.
Ich persönlich halte von dieser Art Fahrstunde überhaupt nichts, da es nicht Sinn und Zweck der Fahrt ist, 9 Stunden geradeaus zu fahren, sondern dem FS das Verhalten auf der Autobahn und vor allem beim Auf- und Abfahren zu erklären und das dann zu üben. Sicher ist es für die Schüler ätzend, zwei Stunden an jeder Ausfahrt raus und wieder drauf zu fahren, aber genau diese Situationen bergen die größten Gefahren für die FS und Fahranfänger, da ihnen die Erfahrung fehlt. Und dabei braucht man dann nicht unbedingt Passagiere. Bei den anderen beiden Stunden BAB kann man vielleicht darüber reden, noch einen Fahrschüler mitzunehmen, aber auch hier ist fraglich, ob der zweite dann noch so aufnahmefähig ist und ganz allgemein - mein Unterricht dann noch die Qualität hat, die ich von mir erwarte.

Gruß Andreas (FL)

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Re: Re: Re: Re: Re:

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Ara
schrieb am Donnerstag, 4. Januar 2007

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Ich als FahrschÃ¼ler sehe das auch so wie Andreas... Ich meine schÃ¶n ich bin auch schon 30min auf nem stÃ¼ck Autobahn gefahren mit 130km/h, aber im endeffekt hÃ¤tten es auch 10min getan um den Spurwechsel ein wenig zu Ã¼ben. Den Wagen dann auf einer geraden Strecke mit hoher Geschwindigkeit zu halten, ist nun wirklich nicht das schwere. Ich hab gleich meine letzte Autobahn Stunde und werde meinem Fahrlehrer auch sagen, dass ich noch n paar mal drauffahren will, weil es das einzige an der ganzen Autobahn ist, wo ich mir teilweise wirklich noch unsicher bin.

Aber ich verstehe eh nicht wie man nen FahrschÃ¼ler 4 1/2 stunden am StÃ¼ck auf der Autobahn fahren lassen kann... ich war nach 1 1/2 stunden schon mit der Konzentration im Keller und ich wÃ¼rd mal von mir selber sagen, dass ich eigentlich mich schon recht gut und lange konzentrieren kann. Bin ganz froh, dass ich meine Fahrstunden immer nur in Doppelstunden gemacht hab

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Re: Re: Re: Re: Re: Re:

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fiseke
schrieb am Sonntag, 14. Januar 2007

Text

>Aber ich verstehe eh nicht wie man nen FahrschÃ¼ler 4 1/2 stunden am StÃ¼ck auf der Autobahn fahren lassen kann... ich war nach 1 1/2 stunden schon mit der Konzentration im Keller und ich wÃ¼rd mal von mir selber sagen, dass ich eigentlich mich schon recht gut und lange konzentrieren kann. Bin ganz froh, dass ich meine Fahrstunden immer nur in Doppelstunden gemacht hab

Bei mir steht demnächst eine Tour nach Hamburg an. Zur Konzentration möchte ich einfach mal in den Raum werfen, wenn ich merke das Sie am ende ist, werde ich als Fahrschüler auf den nächsten Rasthof/Parkplatz fahren um eine Pause einzulegen, dafür sie die Parkplätze eben da.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

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Peg
schrieb am Sonntag, 14. Januar 2007

Text

>Bei mir steht demnächst eine Tour nach Hamburg an. Zur Konzentration möchte ich einfach mal in den Raum werfen, wenn ich merke das Sie am ende ist, werde ich als Fahrschüler auf den nächsten Rasthof/Parkplatz fahren um eine Pause einzulegen, dafür sie die Parkplätze eben da.
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Wie weit wäre denn die Strecke, oder wie lange die Fahrt?
Unter Umständen wird das die teuerste Rast, die du je gemacht hast.

Aber mal davon abgesehen:
Ist GF6767 diese Fahrt überhaupt abgetreten? Ich meine, er wollte vorher schon gewechselt haben, oder nicht?

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Autor

GF6767
schrieb am Sonntag, 14. Januar 2007

Text

>----------------------------------------------
>
>Wie weit wäre denn die Strecke, oder wie lange die Fahrt?
> Unter Umständen wird das die teuerste Rast, die du je gemacht hast.
>
>Aber mal davon abgesehen:
>Ist GF6767 diese Fahrt überhaupt abgetreten? Ich meine, er wollte vorher schon gewechselt haben, oder nicht?

Die Fahrt mach ich nich. Ich hatte am SA die erste Autobahnrunde alleine. Wechseln wollte ich, aber wenn ich mir überlege, ich muss die Gebühr neu bezahlen und der neue FL will ja auch was an mir verdienen, also lässt der mich nochmal so 15-20 Fahrstd. machen...

Da sag ich lieber: Augen zu und durch. Bin ja auch fast vorm Ende, hab schon alle Überlandfahrten im Sack, eine BAB...das kann solange nimmer dauern...Hoffentlich!

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

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Hans Wingerning
schrieb am Montag, 15. Januar 2007

Text

>
>>----------------------------------------------
>>
>>Wie weit wäre denn die Strecke, oder wie lange die Fahrt?
>> Unter Umständen wird das die teuerste Rast, die du je gemacht hast.
>>
>>Aber mal davon abgesehen:
>>Ist GF6767 diese Fahrt überhaupt abgetreten? Ich meine, er wollte vorher schon gewechselt haben, oder nicht?
>
>Die Fahrt mach ich nich. Ich hatte am SA die erste Autobahnrunde alleine. Wechseln wollte ich, aber wenn ich mir überlege, ich muss die Gebühr neu bezahlen und der neue FL will ja auch was an mir verdienen, also lässt der mich nochmal so 15-20 Fahrstd. machen...
>
>Da sag ich lieber: Augen zu und durch. Bin ja auch fast vorm Ende, hab schon alle Überlandfahrten im Sack, eine BAB...das kann solange nimmer dauern...Hoffentlich!

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

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fiseke
schrieb am Montag, 15. Januar 2007

Text

>
>>Bei mir steht demnächst eine Tour nach Hamburg an. Zur Konzentration möchte ich einfach mal in den Raum werfen, wenn ich merke das Sie am ende ist, werde ich als Fahrschüler auf den nächsten Rasthof/Parkplatz fahren um eine Pause einzulegen, dafür sie die Parkplätze eben da.
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>Wie weit wäre denn die Strecke, oder wie lange die Fahrt?
> Unter Umständen wird das die teuerste Rast, die du je gemacht hast.
>
>Aber mal davon abgesehen:
>Ist GF6767 diese Fahrt überhaupt abgetreten? Ich meine, er wollte vorher schon gewechselt haben, oder nicht?

Die strecke ist ca 260 KM, fahren weiter 2 Fahrschüler mit.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

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Hans Wingerning
schrieb am Montag, 15. Januar 2007

Text

>>
>>>Bei mir steht demnächst eine Tour nach Hamburg an. Zur Konzentration möchte ich einfach mal in den Raum werfen, wenn ich merke das Sie am ende ist, werde ich als Fahrschüler auf den nächsten Rasthof/Parkplatz fahren um eine Pause einzulegen, dafür sie die Parkplätze eben da.
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>>Wie weit wäre denn die Strecke, oder wie lange die Fahrt?
>> Unter Umständen wird das die teuerste Rast, die du je gemacht hast.
>>
>>Aber mal davon abgesehen:
>>Ist GF6767 diese Fahrt überhaupt abgetreten? Ich meine, er wollte vorher schon gewechselt haben, oder nicht?
>
>
>Die strecke ist ca 260 KM, fahren weiter 2 Fahrschüler mit.

Bei meinen BAB-Ausbildungsfahrten, wurden Pausen eingelegt,Park-und Rastplätze angefahren und Fahrerwechsel durchgeführt.
Nach einem Bummel über die Reeperbahn oder dem Dom ging die Rückfahrt, genau wie die Anfahrt, mit Pausen und Fahrerwechsel.
Hans Fl.i.R.

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Re: Re:

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Reinhard U
schrieb am Montag, 15. Januar 2007

Text

>Hi,
>
>Belastungsfahrten mach ich auch gerne mit meinen Leuten.
>

Frage:
Wie alt bist Du denn ????
"Belastungsfahrten" gab es nur in (West-) Berlin - als Ausgleich zu den nicht durchführbaren Überlandfahrten.
Und eben seit vielen Jahren nicht mehr - oder hast du den November 1989 verschlafen ... (peinlicher Termini für einen guten FL!)

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Re:

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Reinhard U
schrieb am Montag, 15. Januar 2007

Text

>Hallo,
>
>mein Fahrlehrer will demnächst eine Autobahn-Tour machen, bei der 3 Fahrschüler mitfahren sollen.
>
Antwort:
Solche "Tagesfahrten" habe ich mit sehr vielen Fahrschülern durchgeführt und alle hatten immer sehr viel Spaß und gute Erfahrungen gesammelt.
A B E R :
Es kommen nur 2 Fahrschüler mit, die natürlich Zeit haben müssen und selbstverständlich einverstanden sind.
Es wird ein interessantes Ziel ausgesucht und "die Karte" macht der hinten sitzende.
Wir absolvieren je 2 Autobahn- und 3 Überlandstunden.
Natürlich wird auch durch eine unbekannte Großstadt gefahren.
Das bringt mehr, als immer nur "um den Kirchturm" zu gurken.

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