Re: Re: Re: Re: Automatik-Autos
F77
schrieb am Mittwoch, 25. Mai 2005
>>Fuer mich waere ein Automatik sicherlich sogar >gefaehrlicher, da ich dann ja fast gar nichts mehr >zu tun haette und meine Aufmerksamkeit gegen 0 >tendieren wuerde.
>
>Wenn ich dich richtig verstehe, hält dich das Schalten wach oder wie? Dann möchte ich dir nicht unbedingt auf der Autobahn begegnen, denn da musst du ja sogut wie nie schalten ;-)
>Und im Stadtverkehr sind die Automatik-Fahrer bestimmt auch nicht unaufmerksam, sondern eher die Schalter, die sich zusätzlich zum Verkehr noch um die Bedienung ihres Fahrzeugs kümmern müssen.
>Das ist meiner Meinung nach kein Argument.
>
So aehnlich, durch das Schalten bleibe ich ein bischen in Bewegung und das hilft ungemein. Auf der AB muss ich sehr wohl schalten. Versuch mal mit einem 59PS-Auto ohne schalten auszukommen. Das ist bei meinem Fahrstil nahezu unmoeglich (ich fahre gerne zuegig). Da gibt es z.B. haeufig welche die meine Geschwindigkeit unterschaetzen und mir den Schwung wegnehmen => um wieder auf Tempo zu kommen muss ich runterschalten. Auch nach Baustellen oder an Bergen ist viel Schaltarbeit noetig.
Auf der AB gibt es aber auch noch andere Dinge die einen wach halten. z.B. bemuehe ich mich das Rechtsfahrgebot einzuhalten => bei Tempo >160km/h (laut Tacho) hat man dann haeufig Spurwechsel zu absolvieren.
In der Stadt stoert das Schalten doch nicht wirklich und auch hier bleibt man in Bewegung. Mein linkes Bein wuerde in einem Automatik-Auto sicherlich einschlafen und ob das so gut fuer die Aufmerksamkeit ist, weiss ich nicht. Alternativ koennte man sich ja auf die Gymnastik des linken Beines konzentrieren, was ich auch nicht fuer besser halte ;-)
>
>Wenn ich dich richtig verstehe, hält dich das Schalten wach oder wie? Dann möchte ich dir nicht unbedingt auf der Autobahn begegnen, denn da musst du ja sogut wie nie schalten ;-)
>Und im Stadtverkehr sind die Automatik-Fahrer bestimmt auch nicht unaufmerksam, sondern eher die Schalter, die sich zusätzlich zum Verkehr noch um die Bedienung ihres Fahrzeugs kümmern müssen.
>Das ist meiner Meinung nach kein Argument.
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So aehnlich, durch das Schalten bleibe ich ein bischen in Bewegung und das hilft ungemein. Auf der AB muss ich sehr wohl schalten. Versuch mal mit einem 59PS-Auto ohne schalten auszukommen. Das ist bei meinem Fahrstil nahezu unmoeglich (ich fahre gerne zuegig). Da gibt es z.B. haeufig welche die meine Geschwindigkeit unterschaetzen und mir den Schwung wegnehmen => um wieder auf Tempo zu kommen muss ich runterschalten. Auch nach Baustellen oder an Bergen ist viel Schaltarbeit noetig.
Auf der AB gibt es aber auch noch andere Dinge die einen wach halten. z.B. bemuehe ich mich das Rechtsfahrgebot einzuhalten => bei Tempo >160km/h (laut Tacho) hat man dann haeufig Spurwechsel zu absolvieren.
In der Stadt stoert das Schalten doch nicht wirklich und auch hier bleibt man in Bewegung. Mein linkes Bein wuerde in einem Automatik-Auto sicherlich einschlafen und ob das so gut fuer die Aufmerksamkeit ist, weiss ich nicht. Alternativ koennte man sich ja auf die Gymnastik des linken Beines konzentrieren, was ich auch nicht fuer besser halte ;-)
