Außerorts schalten??

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Re: Außerorts schalten??

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  Gast

  schrieb am Freitag, 16. Juli 2004

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Bei mir war das irgendwie nicht so... Wenn die Ampel rot ist, fährt man mit geringer Geschwindigkeit an die Ampel ran (also schaltet man ja schon langsam runter) Natürlich wenn man steht nimmt man den ersten Gang ;)

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Re: Re: Außerorts schalten??

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  Gast

  schrieb am Freitag, 16. Juli 2004

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>Bei mir war das irgendwie nicht so... Wenn die Ampel rot ist, fährt man mit geringer Geschwindigkeit an die Ampel ran (also schaltet man ja schon langsam runter) Natürlich wenn man steht nimmt man den ersten Gang ;)

ja klar ;), aber der meinte halt, nach Annex II müsste ich jetzt nicht mehr durchschalten sondern könnte im 4. stehen bleiben und dann im Stehen direkt in den 1. schalten und dann halt irgendwann wieder anfahren...:)....naja, komisch irgendwie, jetzt muss ich mich wieder umgewöhnen =(

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Re: Re: Re: Außerorts schalten??

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  Gast

  schrieb am Freitag, 16. Juli 2004

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Denke schon das dieses geht...ist mir aber selber noch nie passiert. *lol*

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Re: Re: Re: Re: Außerorts schalten??

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  Gast

  schrieb am Freitag, 16. Juli 2004

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hihi =) joa, es klappt wohl, nur ist es halt so ungewohnt...
mein fahrlehrer meinte auch, dass prüfer in der ersten zeit wohl auch ziemlich rücksicht darauf nehmen, dass man noch das alte gelernt hat =)...na ja...hoffentlich! ;)

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Re: Re: Re: Re: Re: Außerorts schalten??

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  Gast

  schrieb am Freitag, 16. Juli 2004

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Jetzt hab ich noch eine Frage an euch (vielleicht an einen Fahrehrer?):
Warum kann ich das wie das oben beschrieben wurde außerorts machen, innerorts aber nicht?!???

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Außerorts schalten??

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  ideenfee

  schrieb am Freitag, 16. Juli 2004

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Ich fahre immer im dritten Gang an rote Ampeln und Stoppschilder ran. Nur bei Vorfahrt gewähren schalte ich runter.

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Re: Re: Re: Re: Außerorts schalten??

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  Gast

  schrieb am Freitag, 16. Juli 2004

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Natürlich geht das, mache das genau so. Fahre an die Ampel ran, bremse, geh auf die Kupplung und schalte dann sofort in den ersten Gang beim Stillstand. Warum sollte das nicht gehen?

Kenne aber auch viele, die alle Gänge dann erstmal durchschalten, wäre mir persönlich zu umständlich. Aber jeder, wie ers gerne hat!

Gruß B.

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Re: Re: Re: Re: Re: Außerorts schalten??

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  Gast

  schrieb am Freitag, 16. Juli 2004

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>Natürlich geht das, mache das genau so. Fahre an die Ampel ran, bremse, geh auf die Kupplung und schalte dann sofort in den ersten Gang beim Stillstand. Warum sollte das nicht gehen?
>
>Kenne aber auch viele, die alle Gänge dann erstmal durchschalten, wäre mir persönlich zu umständlich. Aber jeder, wie ers gerne hat!
>
>Gruß B.
>

spart Benzin, weil er dann bis zur Ampel nur 1000 Touren fährt. Ich würd aber gleich den Gang raus nehmen, wenns noch lang zur Ampel ist.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Außerorts schalten??

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  Gast

  schrieb am Freitag, 16. Juli 2004

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am besten ist es, ein paar meter vorher schon die kupplung zu treten, den gang raus zu nehmen und das auto einfach (aus-)rollen zu lassen.
ansonsten hab ich das auch so gelernt im 4 (schöner ist es im 3 hat mein fl immer gesagt, aber egal) auf die ampel zu, halten und dann in den 1.!
steht das irgendwo wie man das machen muss? hab meinen fs seit genau 3 wochen und hab das wie oben beschrieben gelernt (also erst halten, dann schalten-ein spruch den ich mir so ziemlich jede stunde anhören musste!)

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Außerorts schalten??

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  Gast

  schrieb am Freitag, 16. Juli 2004

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Keine Ahnung.
Also ich mach das auch immer so, also dann direkt in den ersten schalten. Mein Fahrlehrer hat nie was dazu gesagt.

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Re: Außerorts schalten??

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  Gast

  schrieb am Freitag, 16. Juli 2004

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hab das auch von anfang an so gelernt, dass man im 3. an die Ampel ranfährt, dann in den 1. schaltet und dann normal weiterfährt. wenns an der Ampel zu lange dauert kannste auch in den Leerlauf, dann kannste den Fuß solange von der Kupplung gehen. hat mir mein Fahrlehrer auch so beigebracht.

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Re: Re: Außerorts schalten??

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  Gast

  schrieb am Samstag, 17. Juli 2004

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>hihi =) joa, es klappt wohl, nur ist es halt so ungewohnt...
>mein fahrlehrer meinte auch, dass prüfer in der ersten zeit wohl auch ziemlich rücksicht darauf nehmen, dass man noch das alte gelernt hat =)...na ja...hoffentlich! ;)

Sag deinem FL doch mal, dass er keine Ahnung hat. Mit Annex II hat sich zum Thema Schalten gar nichts geändert. Wer nach dem Anhalten 4-3-2-1 schaltet, solte wirklich nicht zur Prüfung zugelassen werden ...

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Re: Außerorts schalten??

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  Gast

  schrieb am Samstag, 17. Juli 2004

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>Hi, ;)
>ich hab mittlerweile schon 34 Fahrstunden, hab also vor dem 1. Juni angefangen...und jetzt meint mein Fahrlehrer, dass ich außerorts an Ampeln ruhig im 4. Gang ranfahren kann und anhalten (klar mit getretener Kupplung sonst geht ja nix mehr ;-)) und dann erst in den 1. schalten muss.
>Ist das bei euch auch so??? Das kommt mir irgendwie komisch vor...
>
Was ist daran komisch? o.O Hab meinen Führerschein jetzt seit einem halben Jahr und hab das gleich am Anfang in der Fahrschule so gelernt. Ich fänd's eher anders herum komisch...

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Re: Re: Außerorts schalten??

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  Gast

  schrieb am Samstag, 17. Juli 2004

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Schaltet euch doch nicht `nen Wolf! Wenn ihr seht, dass die Ampel rot wird, dann kuppelt ihr einfach aus und rollt im Leerlauf die letzten Meter (Bremsen natürlich nicht vergessen!) Das spart Benzin und schont die Kupplung. Soviel Zeit hat doch keiner vom 4. in den 3. 3. und 1. zu schalten! Das macht wirklich absolut keinen Sinn, glaubt mir das! Wenn ihr seht, es wird gleich gelb / grün, dann in den 1. schalten und los geht`s!

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Re: Re: Re: Außerorts schalten??

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  Gast

  schrieb am Samstag, 17. Juli 2004

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>Schaltet euch doch nicht `nen Wolf! Wenn ihr seht, dass die Ampel rot wird, dann kuppelt ihr einfach aus und rollt im Leerlauf die letzten Meter (Bremsen natürlich nicht vergessen!) Das spart Benzin und schont die Kupplung. Soviel Zeit hat doch keiner vom 4. in den 3. 3. und 1. zu schalten! Das macht wirklich absolut keinen Sinn, glaubt mir das! Wenn ihr seht, es wird gleich gelb / grün, dann in den 1. schalten und los geht`s!
>

benzin spart es zwar nicht (rollen mit gang drin verbraucht nix im gegensatz zum leerlauf) aber ansonsten würd ichs auch empfehlen, ist echt entspannender.

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